“空姐就是個吃青春飯的工作，幹不了幾年，別看她們現在嘚瑟，幾年後工作都找不到。”
空姐這個工作只要每年的體檢能夠通過，可以一直幹下去。那麼幹到多少歲就退休了呢？50歲，空姐這個崗位比一般工作提前5年退休。
退休後的空姐選擇就相當多了。高額的退休金就是有利的生活保障，俗話好:錢包鼓，說話都硬氣。因此拿著高額退休金的老空姐，可謂是隨心所欲。
工作一定年限成功過度到公司管理崗位這也是跟其他工種類似的地方，想長期從事本行業或者與跟行業相關的工作，慢慢的進入管理崗位 找到家境富裕的另一半相夫教子其實這一條不完全符合退休後的工作，因為他們遇到了愛情隨時可以嫁不分年齡段，很大一部分比重選擇家庭，有遠大雄心報復的在這就不要抬槓了。
（1）空姐是青春飯，這點沒有錯，但是事實上，如果你願意，你可以一直做到40歲以上。這不是騙人，現在這麼多空嫂難道是假的嗎？但是前提是不能生孩子，因為一旦生了孩子，航空公司是不會為這幾個月買單的。基本上這個位子就保不住了。
（2）因為要結婚生孩子，所以多數空姐在27-30歲之間就會結束她們的空姐職業。之後就會轉為地勤或者就直接退役。
（3）空姐本身的身體條件非常好，又接受過職業禮儀培訓和英語培訓，所以退役後，很多人都會選擇作兼職模特，或者去大公司的攻關，外事部門。
一提到空姐這個行業，很多人就會憑藉慣有的思維給貼上有色標籤。在不少人的眼中，空姐就是年輕美貌、吃的是青村飯。但這其實是一個誤解，在國外很多航空公司，五六十歲的空姐比比皆是，而且大都被航空公司當成寶貝一樣護著。
在國內40多歲的空姐也很常見，“只要個人想飛，身體條件允許的情況下，飛到退休都可以”。
當然大部分還是以年輕的為主，空姐這個行業也不是很輕鬆的工作，也要不停的圍繞客人忙前忙後的。作為服務行業，哪一方面做不好就會引來客戶的不滿，甚至投訴。所以對身體條件要求也比較高，體力條件也要跟得上才可以。
去航空學校當顧問，客座老師，航空服務教育這塊產業如今也是越來越紅火，缺人啊，缺有代表性的老師。如果有飛了幾十年的空姐願意回到學校當老師，全國的航空學校都搶你信嗎？這是一塊招牌，因為中國民航才多少年？飛到退休的空姐屈指可數，退休後還願意幹活的，幾乎沒了。
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