旅行车在中国是一个被严重边缘化的车种，它们往往因为国人的审美原因，以及高昂的售价，被国人所忽视。从产品本身的角度来看，与SUV相同的装载能力，跨界版本与SUV可以媲美的通过性，以及和轿车几乎一致的操控性，都是旅行车非常强大且值得购买的原因，尤其是外观，整体蓄势待发的感觉相当具有美感。
随着中国汽车消费市场的成熟，旅行车产品的确是越来越多了，我们很欣喜的看到了诸多厂家开始引入旅行车了，不管是国产也好，还是原装进口也罢，不管是全球车型，还是针对中国市场独立开发，旅行车正在慢慢地兴起。
不过话说回来，全球市场上的旅行车还有很多，我们能买到的也只是其中很小的一部分，它们之中有一部分颜值非常高，性能也非常强悍，中国消费者与他们无缘，这的确让人觉得非常可惜，笔者作为一个旅行车爱好者兼车主，其实心目中垂涎的旅行车还有很多。今天笔者就跟大家简单盘点一下，没有引入中国市场销售的5款最受国内玩家期待的旅行车。
马自达Atenza Wagon
期待理由：拥有创驰蓝天技术的旅行车想想都是口水一地
笔者曾经不止一次问过身边马自达体系工作的朋友，关于Atenza Wagon会不会引入中国，他的答案是遥遥无期。阿特兹旅行版绝对是笔者最想拥有的旅行车之一，原因非常简单，它的创驰蓝天技术在现有同排量机型中属于上乘，其三厢版的底盘素质又非常的高，再加上马自达的魂动设计，笔者真的找不出一个拒绝阿特兹旅行版的理由，再加上马自达并非豪华品牌，所以在售价上，阿特兹旅行版也一定会更加亲民，所以它是最适合家用的完美旅行车。
别克君威TourX
期待理由：颜值爆表的完美跨界旅行车
大家都知道别克君威其实就是欧宝英速亚的换标车，上一代的君威是这样，这一代的君威亦是如此。在上一代君威服役市场的时候，其实我们是可以买到它的旅行版的，也就是欧宝英速亚旅行版。这款车虽然稀有，但也不至于没有，在国内的能见度还是可以的。不过当现款君威上市之后，现款英速亚的旅行版并没有引入国内，要知道，这可是一款颜值逆天的旅行车啊，而且人家还是跨界旅行车的定位，所以在实用性上会更加出色。
福特福克斯Wagon
期待理由：操控更优质的旅行车
福克斯在家用轿车中的操控性是有口皆碑的，所以，如果想要一台能在操控性上更具表现力的旅行车，笔者的首选会是福克斯Wagon。这款车从颜值上来看也一点都不比同级别车型差，如果一定要寻找一个竞品的话，我不觉得是明锐旅行版，可能高尔夫旅行版可以与之一战，但目前的情况是，高尔夫旅行版也已经退市了。未来MK8会不会再引入旅行版，我觉得只能听天由命。
起亚Optima Sportswagon
期待理由：这是一款德国红点设计奖的旅行车
自从彼得希瑞尔来了起亚之后，他们的设计就走在了全球车企的前列，所以他们的旅行车自然在颜值上也是充满了看点。Optima Sportswagon就是这样一款颜值和功能性俱佳的产品，起亚也是为了欧洲市场而专门打造的这款产品，其实它在国内就是我们熟悉的K5。
AMG C63&E63 Estate
期待理由：旅行车也能玩高性能
自从奥迪引入RS6 Avant之后，国内就刮起了一阵高性能旅行车的热风，其实这类产品在国内出现，最早还是VW的高尔夫R旅行版。奥迪RS6 Avant虽强，但是笔者心目中最高性能的、最完美的旅行车则是奔驰的C63 Estate和E63 Estate，如果这两台车能引入国内，相信一定会掀起一阵轰动。（文/吴昊）
閱讀更多 大蘇車城 的文章
