coolbine
先不說改裝左舵對性能的影響，首先是您在日本買右舵車該如何帶回國內？當然帶回國內的方式比較多，但是進入國內根本無法上手續，即使您改成“左舵”，依然上不了手續，沒辦法這就是法律規定。
根據《海關總署關於轉發公安部〈關於加強右置方向盤汽車管理的通知〉的通知》（署法[2000]607號）右置方向盤汽車屬於禁止進口貨物。
由上述可知，我國的相關法律是不允許右舵車進口的，無論是新車、還是二手車都不會被允許，所以就算真搞進來一輛右舵車，您當然可以改裝。改裝左舵對性能影響不會太大，但即使您改裝完了，您仍然上不了手續，沒牌照、沒保險，不要覺得改了左舵就能矇混過關，叔叔們一眼就能看出來，所以右舵車在國內只能作為黑車開一輩子，而且還不一定啥時候就唄抓住沒收了。
如上兩圖所示，這是一款右舵的本田S2000，看過“頭文字D”的朋友都會明白這輛是多麼的大名頂頂，神之左手“城島俊野”的戰車。之前我去丹東訪友，朋友的朋友收到的，本以為可以炒炒情懷，賣個好價錢，結果在手裡屯了1年多了都沒賣出去，要價只有10萬元。。。這麼經典的東西都賣不出去。。。所以呢，這隻說明一個問題，右舵車在國內想安安穩穩的開太艱難了。
綜上所述，不建議您買日本右舵車往國內帶，因為國內根本不允許“右舵車”入關，所以您就有手段帶進來，也是違法的。即使不違法，您也沒有上道的資格，改裝成左舵，就算改成了一樣上不了牌子、保險，無論如何右舵車在國內都是黑車，完全沒必要往國內帶，代價非常高。
分享到:
