中國商報/中國商網（記者 祖爽）在被收購三個月後，摩拜單車終於亮出了多個重量級武器。7月5日，摩拜單車宣佈了運營、產品等多個重磅消息：在全國範圍內無門檻免押、掃碼入口登錄美團首頁，並首次展示了摩拜助力車產品。
摩拜的春風得意毫無疑問會挑動其他共享單車企業敏感的神經，尤其是對於剛剛宣佈取消免信用押金的ofo來說。摩拜單車和哈羅單車都相繼推出了全國免押服務，宣稱要獨立運營的ofo無疑“壓力山大”。與此同時，隨著摩拜入口正式入駐美團APP，共享單車陣營對抗的局勢也日漸明朗。
免押金服務或成行業分水嶺
免押金騎行正成為共享單車領域的趨勢之一，目前已有十餘款共享單車品牌實現了信用免押金。
在發佈會上，摩拜副總裁李彧岑宣佈，摩拜在全國範圍內無門檻免押，這是共享單車行業首次完全不受任何條件限制的免押舉措，意味著全國用戶都可以享受免押騎行服務。免押後，摩拜將通過領先技術推行智能化、精細化管理，在城市中更好地服務用戶的騎行需求。
其實從2017年11月到今年6月，摩拜單車就已經在陸續推出無門檻免押金舉措，這次全國範圍內的無門檻免押行為可以說是在意料之中。
中國互聯網絡信息中心近期發佈的第41次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2017年12月底，國內共享單車用戶規模已達2.21億人。按主流單車押金在99元-299元之間估算，國內共享單車押金存量規模已超400億元。去年8月，交通運輸部、中央宣傳部、中央網信辦、國家發展改革委等十部門聯合出臺的《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》中也明確提出，鼓勵企業採取免押金方式提供租賃服務，有助於從源頭解決用戶資金安全問題。
在此情況下，免押金騎行正成為共享單車領域的趨勢之一。有媒體統計，目前已有十餘款共享單車品牌實現了信用免押金。今年3月，哈羅單車宣佈哈羅單車全國用戶，只要是芝麻信用650分及以上，就可享受免押金騎行；青桔單車也在其落地城市主推免費單車券+免押金等多重優惠活動。
今年5月，在其他企業紛紛實行信用免押之際，ofo小黃車也在部分城市區域調整了車輛收費標準。中國電子商務研究中心共享經濟分析師陳禮騰認為，ofo的收費調整或許是共享單車應對現金流吃緊和融資不順的最後手段。
從哈羅單車的數據可以側面看出免押金服務對於用戶的吸引力。有媒體報道，自今年3月哈羅單車實現全國芝麻免押開始，截至今年5月，哈羅單車對外宣佈，註冊用戶上漲了70%，日訂單量上漲了100%。
與此同時，監管也試圖對押金風險敞口“收網”。6月19日，第三次提交全國人大常委會審議的《電子商務法草案》明確提出：電子商務經營者按照約定向消費者收取押金的，應當明示押金退還的方式、程序，不得對押金退還設置不合理條件。
共享單車陣營對抗進入下半場
共享單車最具價值的部分在於用戶數據 ,運營商可以藉此擴展自身生態體系邊界。
在發佈會上，摩拜與美團還共同宣佈，自7月5日起，摩拜單車掃碼入口登陸美團APP首頁，與美團提供的“美食”“外賣”等主流服務同級。此次雙方為用戶提供了更加完整的閉環消費體驗，實現了全場景消費體驗升級，摩拜成為美團到店、到家、旅行各場景的連接。
今年4月，美團與摩拜聯合宣佈，已經簽署美團全資收購摩拜的協議。交易完成後，摩拜單車將保持品牌和運營的獨立。易觀汽車出行行業分析師孫乃悅在接受中國商報記者採訪時表示，摩拜被美團收購後，或將與美團其他業務打通，做一些商家信息、優惠券推送，將起到互相推動的作用。
共享單車的陣營也劃分得更加明顯。天風證券的研報顯示，美團全資收購摩拜後，騰訊也通過投資美團網以及微信入口接入摩拜，目前用戶可在美團、微信上掃碼騎行摩拜單車。而阿里巴巴在共享單車的賽道中也是多管齊下，其當前已是ofo第二大投資者，同時也是永安行共享單車、哈羅單車的第一大股東，因此將支付寶開放入口給ofo、哈羅單車和永安行。其他多個單車與螞蟻信用合作免押，站隊到了阿里一方。滴滴出行本是ofo的第一大股東，但最終不得不打造自有青桔單車以及託管本已退出市場的小藍單車。
其中，摩拜和ofo小黃車背後的投資方陣營不一,前者以騰訊為代表,後者則背靠阿里、滴滴。當前騰訊、阿里等互聯網巨頭瞄準的都是共享單車平臺上的流量。上述研報顯示，共享單車最具價值的部分在於用戶數據,如用戶生活軌跡、生活方式、消費偏好等,通過挖掘數據信息,運營商能夠把握用戶現有需求,開發潛在需求,擴展自身生態體系邊界。同時流量即支付場景,移動支付即大金融領域。共享單車平臺為大眾創造了又一個支付場景,誰能將這一場景收入囊中,意味著在移動支付領域之爭能夠獲得更大的市場份額,為後續進軍大金融領域奠定基礎。
根據艾媒諮詢日前發佈的《2018上半年中國共享單車行業監測報告》顯示，今年5月，ofo移動端應用以2937.7萬人的活躍人數位居榜首，摩拜單車以2526.6萬人緊隨其後，位列第三的哈羅單車活躍人數為529.1萬人。艾媒諮詢分析師認為，精細化管理是共享單車行業“下半場”發展階段的關鍵詞。隨著押金模式的變革，用戶已不再受押金的“束縛”，可以試用多種品牌的共享單車並進行選擇。版圖擴張所帶來的優勢逐漸減少，用戶體驗以及品牌形象愈加重要。
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