大眾作為中國銷量最好的汽車品牌，旗下的汽車一直都十分熱銷，但是在產品熱銷背後同樣也有個不爭的事實，那就是大眾在SUV領域的佈局實在是單薄。在如今SUV市場如此火熱的今天，大眾竟然在小型SUV、緊湊型SUV等領域處於空白狀態。
途觀的火爆讓大眾決定繼續加碼SUV，於是一汽大眾探歌來了，這款定位於緊湊型SUV的新車，預售價15-22萬元，將於7月份正式上市。作為一汽大眾的首款戰略性SUV實力如何呢？與今年3月份斯柯達發佈的多功能SUV柯珞克有什麼區別呢？是等待探歌的上市還是現在入手柯珞克呢？
先說這兩個車的共同點，它們都出自大眾MQB平臺，也就是和途昂、途觀L以及柯迪亞克一樣，在技術背書上，都保持了德系SUV的基因品質。兩車動力、底盤調校等方面沒有什麼差別，我們對比的時候只需要看空間、外觀等外在方面。
雖然兩款車出自同一個平臺，但是空間上還是有一定差距的。國產探歌車身尺寸分別為4318/1819/1582mm，軸距2680mm。柯珞克的長寬高尺寸為4432X1841X1614mm，軸距達到了2688mm。儘管探歌在國產之後軸距有所加長，但是整體尺寸還是要比柯珞克小一圈。
而柯珞克不僅在軸距上佔據了優勢，儲物空間上也比探歌更實用。柯珞克的儲物空間都是比較常見的位置，實用性和易用性都比較好，用起來更加順手。
而探歌的儲物空間數量和柯珞克雖然差不多，但是在開口面積和儲物能力上還有一定的不足之處。
在消費者們都十分關注的外觀方面，兩者各有各的風格。探歌本身定位就是年輕、時尚的小型SUV市場消費群體，所以外形上運動範兒十足，加入的運動轎跑車的設計理念，讓其看起來就像是一款運動轎跑的跨界版。顏色上沒有像大眾其它車型一樣主推黑色，而是有9種靚麗的顏色可以選擇，3種撞色設計，4種尺寸6種輪轂款式都讓為這款車注入了新活力。
柯珞克的外觀則是走的剛毅精緻路線，外觀上延續了柯迪亞克的設計元素，前包圍銀色護板加上水晶切割工藝LED前大燈，讓其前臉看上去更加霸氣。飛箭式的高腰線設計讓柯珞克擁有足夠的力量感，讓人覺得這是一款正宗的SUV。
因為探歌的配置沒有太多曝光，所以這裡就不進行一一對比了。單從空間上來說，探歌不管是大小還是實用性上都略遜於柯珞克。外觀上，雖然探歌要比之前的大眾車型設計的更加活潑，但是依舊沒有逃過套娃的魔咒，更何況探歌總讓人覺得這是一臺跨界轎跑車，而不是一臺SUV。反觀柯珞克，整個外觀更為剛毅緊湊，更加符合主流消費者的審美需求。如果你要的是一款正宗SUV，那麼無疑柯珞克是最佳選擇。
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