90後一枚，有了孩子之後，汽車成了剛需，一直在汽車之家關注邁騰，大概是因為情懷吧，日系車沒有考慮，從b6開始就喜歡邁騰的圓尾燈，年輕的時候開始關注邁騰，覺得特別順眼，那個時候還小，沒有購車打算，後來一直關注邁騰，m尾燈被換代的時候還是有一點遺憾，每次在路上遇到邁騰都要目送一會兒。
有了購車打算後，還是去看了下新上市的全新君越，感覺也還可以，但是替代不了邁騰在心中的位置，無論是空間還是顏值，都是我喜歡的，而且媳婦兒對它的感覺也不錯，就是你了全新邁騰。最終入手了2018款改款後的330TSI DSG豪華版的邁騰,裸車價21.8萬元。目前形勢1200公里，平均油耗10.2L。
能夠完成自己的夢想，擁有一輛自己的dream car，還是很讓人興奮的。而邁騰最讓我滿意的地方就是改款之後的邁騰加了翻蓋的倒車影像，感應的後備箱，感覺比前面的車主賺到了，然後就是邁騰的空間。買車主要是用於家用，這個車內空間和後備箱空間非常滿意，本人177釐米，駕駛座椅調節好後坐到後排，蹺二郎腿很輕鬆，家人的身材都是中等，所以空間對於我們來說也是足夠，中間凸起的部分有點擱屁股，但是還好了。
對於操控而言，家裡以前的車是老款豐田威馳，開了幾年，都沒有什麼操控而言了，換了新邁騰後，感覺操控非常棒，可能是因為沒有開過什麼好車吧，松油降檔的時候有輕微的異響和動作，這是通病，沒辦法，只能說不影響正常使用，懸掛不軟也不硬，以前看論壇說路面反饋清晰，還真的是。因為我們小區減速帶較多，低速過減速帶的時候可以清楚的感覺得，很不錯。
目前行駛了1200多公里，堵車時油耗13個多，比較心疼，高速時候七個左右還是比較滿意，首保後希望能降下來一些吧，舒適性還不錯，懸掛舒適，行駛時的噪音比較小，還沒有開過ac的製冷，新車應該沒問題，後排空調和220伏的電源，很實用，也很提升檔次。
我是比較忠於邁騰顏值的，買它就是因為它的顏值，尤其是b8更適合年輕人了，大燈眼神很犀利，很喜歡尊貴版的日行燈，可惜票子不足，不過豪華版的日行燈也可以，後尾燈很運動，圓圓的屁股很性感，假雙出比領先版漂亮很多，轉向輔助很實用，也挺高級的。內飾簡潔不浮誇，就是6.5的屏太小了點，和尊貴版的8.0的屏幕差距不是一點啊。
我們是普通人，沒想過去買什麼超跑，法拉利，對於我而言，在自己的能力範圍內，通過努力能夠實現的願望，能夠買到的車就是我的dream car，儘管還是有些許遺憾，但是瑕不掩瑜。相信自己的選擇，也希望有喜歡邁騰的人可以留言討論。以車會友。
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