今年都買豪車了！
開車久之後，對於車輛各個方面的知識的接觸瞭解多，才知道要成為老司機沒有經驗的積累也是不行的，甚至很多年以來對汽車某個方面的錯誤認知，也是慢慢的才發現的，下面這些都是司機車主們容易有錯誤認識，我們一起來看看吧！
1、所有汽油都是一樣的
給車輛加油是車主隔三差五的事情，很多司機基本上考慮的問題就是油價的升跌的問題，很少會想到汽車加油站的油品都是一樣嗎? 這樣的問題？其實汽車汽油的基本組成的成分是大致相同的，很多加油站汽油來源也可能是同一樣管道，但是不同公司對油品處理不同，這樣就會造成不同公司的油品質量參差不同，所以不同公司的汽油自然也是不在一個水平上！
2、敞篷車不如硬頂車安全
不少人會認為敞篷車不如硬頂車安全，因為發生車禍時候，敞篷車沒有汽車硬頂保護，這樣是非常危險的。這樣認為可能不太正確，因為敞篷車在前後碰撞中，可能沒有硬頂車安全，但是如果是在側方事故中的話，那麼敞篷車也是絕對抗撞的。即使是在翻車事故中，那麼彈出輥條也會保護你！
3、擋風玻璃不能貼膜
很多車主會認為汽車的擋風玻璃不能貼膜，因為貼膜之後可能會影響開車視線清晰，其實這樣想也不完全是錯誤的，但是其實汽車擋風玻璃還是可以貼膜的，是可以貼透明的，可以遮擋紫外線的玻璃貼膜也是完全可以的，但是最好不要貼有色的！
4、車體鋼板厚，就更安全
一款車是否安全，不在乎鋼板厚度，應該是軟硬結合。如果汽車吸能區域應該是軟的，最好富有彈性，這樣不僅保護行人，還能保護自己。吸能區域的後方應該硬，防止撞擊後多餘的能量和引擎蓋下的東西被擠進駕駛艙，保護乘客。所以車輛鋼板厚就越安全，這種說法也是不完全對的，這方面最好參考撞擊實驗吧。
5、一體車門更安全
有人說：“一體車門更安全，因為是一體衝壓，而不是焊接而成。”，其實車門在關閉的情況下，不管一體成型還是焊接車門，對安全沒多大關係，而且有些高級轎車都是無框的。例如德系車型喜歡採用一體成型的車門，只不過因為這些原因：第一，就是容易模擬受力模型；第二，就是有利於車身輕量化；第三，沒有焊接，更美觀。所以一體車門更安全，這種說法也不完全是正確的！
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