wr续写青春
我的农村日常
每个人都是这样过来的，记得我在刚拿到驾照的时候，也不太敢开，到哪里都害怕碰着出事故。可是当时因为客观的需要，必须得开车，只有自己硬着头皮上了。
于是当时苦苦的下了一番功课，各种网上找资料，各种模拟，虽然有些许用处，但是还是不能提升自己的驾驶技巧还是需要上路驾驶。开始的时候不敢在人多的地方开，只敢在郊区车少的地方开，脑海里想象着各种实际的场合，比如对面来车、遇到前车紧急刹车、变道......
我的体会是拿到驾照只是说明你会开车，却并不代表你能开好车，如果想要开好车，就一定要多练、多体会、多思考，体会汽车的性能，操控它、驾驭它，熟能生巧。最难过的其实还是自己的心理胆量关，开多了自然就有胆了，从开始只敢在郊区车少的地方练，最后刻意的开车专门到闹市区去练习。
现在想起来还是真心感谢那段经历的，认认真真的练车、认认真真的熟悉技能，既为自己负责，也为他人负责。
新手上路前建议要做好准备：
- 贴上实习标签，贴上实习标签以后，即使你的驾驶技术再差，也会获得老司机的谅解。
- 调整好正确的坐姿，熟悉车内各项按钮的功能，调整好后视镜的角度。
- 注意保持车距，新手对车辆熟悉度不够，不要跟车太紧。
- 注意控制车速，不能过快也不能过慢，保持合理的速度。
- 变道、转弯一定要提前打开转向灯，既然自己驾驶技巧不纯熟。就一定要让其他车辆提前知道你的驾驶意图。
众口说车
今天和一位同事坐滴滴去吃饭的时候，我说我都快忘了坐在驾驶位上啥感觉了。她说:你朋友的车你可以开一下撒。我说:朋友的，不怕一万就怕万一，万一有个啥的，啥都不好说。她说她就开她朋友的，我想说:你陪别人睡，再怎么开都是合乎情理的。
Wenjialilili
新手上路注意事项：1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；
2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；
3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车。
上路时首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
第二跟我上文提到的一样，找人壮胆。一些老司机找陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通。再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了。
小拉车
我才教我女儿上路，手动档的车，谈谈我教法，拿证第二天我找了一个人少路宽车少工业园区先练左右轮定位，让左右车轮压路上白线，在雨刮处标记好位置，再在雨刮处，找到左轮离路上线60cm距离位置，做上标记，然后练习起步，直线行驶，过绿灯减速行驶，围着一马路转圈圈，练习转弯，最后练习了一下坡道起步。下午回家时就敢在成都高峰时段路上跑了。I遇堵车时教了她如何通过观察前车保险杠来保持正常跟车距离，路上坚持不乱变道，在车多人多地方是不会轻易出事 第二次到郊区找到一个大小区，用四根网上买杆杆专门练侧方位停车几小时，和就地掉头，基本带了2天就敢上路了。本人21年驾龄。
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我是东方时尚驾校毕业的，拿到驾照后又报了东方时尚的陪练，7次课，每次三个小时，初级班，教练带着走最繁华的路，最窄的胡同，我走的是西单，王府井等，胡同走的是护国寺那边的小胡同。人多很乱，但陪练在身边有副刹，自己就不是太害怕。还练过跑五环路，速度100左右，挺过瘾的。我本人只要走过一次窄路，就会对车有很好的感觉，基本也就敢上路了。我的问题主要是拐弯，拐弯时俩手恨不得能别在一起。。。陪练带我练了无数次拐弯，侧方，倒库，地库停车等。陪练说了，刚拿驾照如果一放，时间长了再拿起来就容易手生，如果拿到驾照之后趁着热乎劲儿再认真学学上路开车，把开车彻底学会，再放多久都不会手生。我就是这样，2017.7.13拿的驾照，7月20多号陪练，然后我还报了陪练的中级班，是练习盘山路，北京郊区的路，还有换轮胎，简单查看车况等。我觉得很有意思。中级班还有陪练带着开车去呼和浩特去外省，是练上高速的。可以在那边住的，就跟自驾游似的，好玩。三人一车，加陪练。一个车队好几个车一起出发。我最喜欢的是这里的高级班，是练习漂移的，其实目的也是当遇到甩尾等情况时如何安全处理，非常有用。不过那个主任说，我刚拿到驾照，还不适合练，让我先开两年车再来，我说成！反正我一定要成为一个不被骂的女司机。哈哈，这是我的梦想！7月份陪练完后，一直没有摸车，这回十一，我租了个车，一个人独自开车上路，觉得游刃有余。一点都不害怕。所以，我打算，摇号摇不中的话，就租车了，也挺好的。
hi你猜我是谁
刚拿驾照紧张很正常，一是对车辆操作不熟悉；二是路上情况复杂心情紧张。我建议选择空旷的地方或人、车比较少的道路先熟悉车辆性能和操作，等到基本操作熟悉以后再上路。按照交通规则行驶，不超速、不压线，尽量不要受周围车辆影响，尤其是熄火后方车辆不停打喇叭时心态放平和，他越催你越慢。遇到超车，加塞甚至恶意别车，不可反应过度，稳住方向盘，宁愿蹭车不能急转。只要不加速，右脚一直放在刹车上！
NDL2
我说说吧，我是17年6月底下来的票，高兴56了还能考驾照，不容易啊，证是有了得会开呀，在驾校学习的就是为了考试。看看马路上的车也太多了吧，害怕的不行。既然考驾照了就是要开车。咋学不如自己亲自上手，先找了个陪练1小时60，在郊区人少的地方练了8个小时。最近买了台车，找同事给开到车管所，上的临牌又开到汽车美容店。第二天取车找同志吧人家有事。咋办硬撑着上路了，啥也不懂什么灯光了，雨刷了不会。就知道往前开，不敢倒车啊。开半个月了感觉不错，我体会呀，得有胆量，买自动挡的，慢慢的开，熟悉了就好了，我一个星期跑了800多了。
夏日68930433
看了几条回答，觉得好笑。不知道是怎么学得车。
我的例子。17年7月15号下午拿的本。晚上准备出去练，结果事情耽误，没成。第二天早上起来就开着车出去了。实话说，第一次单独开车，是有点小紧张。生怕剐蹭旁边的车。我的车还是新车。。更害怕剐蹭。
从车位出来，就很费事，非常慢。几乎是车屁股出来了才开始打转向。结果，下来去搬前面的自行车，最后才慢慢开出车位。上路了，转弯也害怕。但是，走10分钟，恐惧感消失了。
接着，顺理成章。开着跑吧。尴尬的是，天儿热，不太会开空调。导致前风挡起雾。。。
经验就是：
第一，学车的时候认真学，多和教练聊天，多看他是怎么开车的。（比如，有几个老司机知道手动挡不踩离合启动车的方法？估计没几个知道。但我知道，因为教练做的时候我很奇怪，我没松离合，车动了！我问，他先是极力遮遮掩掩，最后才告诉我，一直推着挡，到一挡的位置，推着不放，直到车动为止。）
第二，在学车期间，坐别人车的时候，注意观察司机怎么操作的。我在学车期间，每次打车和坐别人的车，就看怎么挂档，等红绿灯的时候怎么做，减速怎么做。后面自己开，照葫芦画瓢。简单有效。
第三，不要恐惧。对自己有点信心。
第四，关键是车感。有些老司机，开车技术真的不咋的。你看他倒车，看侧方就知道了。还有些老司机龟速，压线，啥都干。新手司机反而少。这些老司机其实技术真的不怎么样，所以，还是得培养车感，经常练，培养你对自己车的感觉，形成肌肉记忆。
目前为止，我仅出过两次小事故，都是别人的过错，一次被他车并线的时候剐蹭，一次排队的时候被后车轻吻了一下。目前单独驾驶高速里程5000公里。成功躲避3次鬼探头。一次是电动车，两次自行车。
简体八股
刚刚拿到驾驶证的新人在开自己车的时候首先熟悉车的各种功能，如果是手动挡要找空地练习一下起步，熟悉离合器半联动状态，熟悉一下换挡，一般车和车之间起步的感觉不一样，离合器抬起的高度也不一样，要熟悉一下找一找感觉，等到起步熟悉好了以后可以找车少的路练习，速度可以不用太快，眼睛时常看一看后视镜，在变道或者转弯的时候，看看周围车辆，实在不行把速度降下来甚至停住，等到有把握在起步，心理上不要总是有一种考试的感觉，要放松，这样遇到紧急的情况才不会手忙脚乱，还有一般新手自己买新车的话不要总担心车剐蹭，在小心翼翼也总是避免不了剐蹭，车也没有那么娇气，没有那么容易坏，反而因为心态紧张而开不好，不敢上路主要第一，技术还不够好驾驶操作还不熟悉，第二，心理紧张不敢上，路都不敢上更别说上高速路，不上高速的司机永远都是新手！放心大胆的开吧。
