外觀部分：MKX更顯大氣，NX設計更有亮點
這兩款車放在一起，給人截然不同的兩種風格。一個溫婉大氣，一個設計激進，在我看來，作為定位在豪華級別的SUV，第一要素還是沉穩。再從中發覺不為人知的細節，這點顯然是MKX做得更到位，車頭部分隱隱約約的人路人感受到它的美系身份，但是又不張揚，尺度拿捏的很好。NX則是一貫的雷克薩斯風格，激進而張揚，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人就覺得會有些用力過猛。再看車身比例和線條，MKX要顯得比NX更圓潤，整體會比較緊湊，而NX全車的鋒利線條更多，設計師想展現出更前衛時尚的設計思路。
內飾部分：美系實用對日系家居
兩車的內飾給人完全不同的設計思路，外觀上的差異在內飾部分凸顯的更加明顯。MKX中控臺整體給人平和舒緩氣息，沒有稜角沒有個性。而NX則採用雷克薩斯家族化的設計風格，層次感突出，而且設計師採用不同的線條將中控臺劃分的很明顯。從做工用料上你可以發現，它們的水平都到達了同級較高的水準，MKX要比NX更顯奢華，這是美系車的優勢，在日系對手目前，體現的很明顯。而且內飾的豪華氛圍也要營造的更突出一些，NX在這方面就顯得過於家居風了一些，在內飾環節，MKX還是略優於NX。
空間方面：定位相同後排空間是關鍵
作為中級SUV，兩車在後排空間上所展現出的實力還是比較強的，中國消費者對空間的要求可以說已經達到了“瘋狂”的級別。無論是何種車型，標準永遠是沒有止境的。從這點上來評判MKX和NX，顯然是MKX要更出色，從車身參數就能看出，軸距要明顯長過NX。而且儲物空間要比較人性化，豐富而便捷，實用二字在MKX上體現的淋漓盡致。NX華而不實的細節在這裡顯得有些多餘了，對於生活品質有要求的人，應該會更喜歡MKX。
（MKX前排）
（NX後排）
動力方面：渦輪盛行的今天MKX秒殺NX
在動力方面，MKX展現出來極強的實力，無論是爛大街的2.0T還是動力過剩的2.7T，都體現了林肯家車型都動力的苛刻要求。反觀對手NX，主力車型還在使用自然吸氣發動機，從技術性上看，就要比MKX落後，而且動力不如MKX，高速行駛，略有不足。MKX搭載的是一臺6AT變速箱，在換檔速度和動力銜接上要好過NX的CVT變速箱。而且MKX的四驅系統也很可靠，無論是在鋪裝路面，還是在鄉間小路，MKX都能帶給你更出色的行駛體驗，並非大多數SUV的擺設。
總結：
這樣橫向對比不難發現，從內飾空間和動力這幾大硬性指標就能看出，MKX要明顯強過NX。而且美系品牌的豪華底蘊比日系雷克薩斯更強，這點在內飾細節和氛圍的營造上就體現的很明顯。畢竟的定位高端，穩重低調的氣質會讓人覺得更可靠，無論是做人還是做車，這點道理都是沒有毛病的。從使用角度考慮，林肯MKX是個不錯的選擇。看慣了滿大街的BBA，想換個又有檔次，又有品質的SUV，MKX是你的不二之選。
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