50萬想買輛中大型SUV其實選擇性是非常多的，但是想買一輛比較合適的7座中大型SUV，有時候也容易挑的鬧心，而今天要說的這4款車，我個人覺得不止性價比比較高，而且優勢是非常明顯的，總體來說的話，基本上包含目前主要的幾款車了。當然，很多人可能第一時間想到普拉多，可惜我想說的是，即便是普拉多不加價的情況下，最低配上道50萬都夠嗆，所以還是考慮下別的車型吧，我個人覺得這4款車都不比普拉多差，當然，想要碾壓普拉多也是做夢。
第一款：途昂
作為合資中大型SUV裡面最便宜的一款車，大眾途昂的先天優勢就是大，可以說是以大應萬變，不管你怎麼說，大眾途昂的確是同級別裡面最便宜的合資車，也是同價位裡面最大的合資車。目前來說大眾途昂已經不是當年剛剛上市還需要加價了，如今優惠力度雖然不能說非常大，但是性價比卻更高了。講真，大眾的品牌價值，加上一流的做工以及超大的空間，還有非常好的駕乘體驗，我個人覺得同價位裡面大眾途昂是無敵的存在，只有人嫌棄它大，還沒人說它空間不夠用的。
第二款：帕傑羅
很多人說帕傑羅在國內的銷量不好，實際上從很大程度上來說，不是銷量不好，而是國內的配額就那麼多，畢竟不是合資車。說真的，我一直覺得帕傑羅不比普拉多差，原因很簡單，看看越野車隊就明白了，真的不好的話，我不認為會有那麼多越野愛好車沒事買帕傑羅。還是那句話，一款車到底如何，看用車的人群就可以瞭解，就像很多人願意說哈弗H6不好一樣，你可以看看多少人買了它。雖然人言可畏，但是有時候也要帶點智商，對不？另外補充一點，個人覺得買帕傑羅的話，還是偏向于越野或者遠行比較好，家用還是途昂更合適一些。
第三款：探險者
其實之前也在猶豫要不要推薦探險者，畢竟這款車很大程度上來說3.5T才是真正的爽，可惜價格超太多了，所以只能推薦2.3T了，和帕傑羅的3.0L比起來動力上似乎並沒有差什麼，但是我個人總覺得勁不是特別足，好在速度上來之後還是非常給力的。另外要說的就是探險者目前的優惠力度比較大，性價比比較高，底盤調校的非常不錯，個人覺得這車同樣是適合越野而不是家用，因為從舒適度上來說，並沒有那麼好。和大眾途昂比起來差距比較大，但是和一般的SUV比起來的話，那是好太多。至於油耗，2.3T的綜合油耗能維持在12左右就很不錯了。
第四款：林肯MKX
其實我之前一直在糾結是該推薦林肯MKX還是雷克薩斯RX，恰好林肯出新款了，所以還是推薦林肯MKX了。尤其是價格上還有優惠的情況下，這款車的確還是值得提及的。講真，林肯在國內實際上品牌影響力真的比較低，雖然都知道它的車不錯，但是從品牌價值上來說，明明50萬的車，40萬賣的話還要看大家買不買賬，也是比較無語的。林肯MKX是一款你看到後就會喜歡上的車型，外觀上非常棒，內飾做工很精細，堪稱大師級的做工。整體來說更偏向於舒適性，但是卻明顯比途昂更舒服，當然，價格也高了一些，還是那句話，買車看自己兜裡有多少錢。
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