奔馳在2018年賣了674000臺，
寒冬逆勢上漲，同比增長10.3%，
北京奔馳就賣了48.5萬臺，
賺到飛起，
正當如日中天，奔馳就出問題了！
奔馳E"斷腳了“！
怎麼回事？
是避震斷裂，也就是減震支柱連接處斷了！
此危險不亞於斷軸！
這就不只是電子系統出問題可以不理反正不影響駕駛的問題了。。。
很嚴重的！
那是為什麼呢？
專家說：國產的奔馳為了降低成本，將鋁換成鋼，而且還加長了，導致車身重了很多。
難怪原本的設計剛度會扛不住。
另外就是：大家懂得。。。
國外用上等的裝配材料，國產化就會相應的降低，
並不是說結構上能看到的，
而是那些接縫裝配焊接工藝等等。。
品控也同樣沒有國外那麼嚴格，
哎！準備召回吧。。。
聽說GLC也有出現過斷腳的問題，
而最近集中爆發的是“剎車異響”，
跟盲目加大的車長車重以及裝配都有關係。
所以，本編最近就不建議入手奔馳E和GLC了。。
希望奔馳能夠對症下藥，病從淺中醫還來得及啊！
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