近些年來由於汽車市場的競爭激烈，不僅僅是某些競爭力差的國產車企瀕臨倒閉，就連合資車企也是接連因為經營不善而退出中國市場 。例如之前的廣汽菲亞特就已經是第二次退出中國市場，而這兩天最火熱的消息莫過於此前傳聞鈴木將退出中國市場的消息被證實。
在6月15日，北汽昌河官網掛出了一條通知消息，消息的主要內容為原江西昌河鈴木汽車責任有限公司將變更為江西昌河汽車有限責任公司全資子公司，日方將持有的昌河鈴木全部股權轉讓給昌河汽車，也就是說鈴木撤資了。
為啥退出的是昌河鈴木？
其實僅從銷量數據上就可以看出，2017年全年昌河鈴木的銷量僅為26370輛，年環比下降42%，在所有廠商中排位第84。一個合資公司一年賣2萬多輛，而且是售價較為低廉的小型車，利潤較低，顯然公司的盈利水平相當的不樂觀，還不如寶駿510一個月的銷量。
長安鈴木會不會退出？
昌河鈴木退出中國市場之後，國內市場就只剩下長安鈴木這一棵獨苗了。從銷量數據上來看，長安鈴木的銷量也是一路下滑，在國內汽車消費環境沒有現在以大為美的2011年，長安鈴木也曾達到22萬的銷量。此後由於國內消費市場升級，SUV市場上最火爆的當紅炸子雞，而小型車越來越被國人所拋棄，鈴木銷量從巔峰期的年銷22萬輛一路下滑至2017年的8.6萬輛，今年的1-4月份更是隻銷售了1.76萬輛，按照這個趨勢來看，如果沒有什麼大動作今年的銷量很難超越8萬輛。
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