中國政府在2009年開始推廣電動汽車，其目標是成為全球最大的新能源汽車市場，以遏制汽車尾氣排放，促進能源安全，並促進高科技產業的發展。
但是隨著電動汽車的推廣，鋰電池產量在2017年也隨之增長一半，電池垃圾的排放量將達到17萬噸。因此，為了杜絕電動汽車電池垃圾可能成為日益嚴重的汙染來源，我國正在加緊努力提高其回收能力。
2018年1月26日，中國工業和信息化部等七部委聯合發佈了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。辦法指出，汽車生產企業需承擔動力蓄電池回收的主體責任，相關企業在動力蓄電池回收利用各環節履行相應責任，保障動力蓄電池的有效利用和環保處置。
同時，辦法指出，汽車生產企業應符合國家新能源汽車生產企業及產品准入管理、強制性產品認證的相關規定，主動公開動力蓄電池拆卸、拆解及貯存技術信息說明以及動力蓄電池的種類、所含有毒有害成分含量、回收措施等信息。
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