现在咱们中国越来越富强，家家户户的生活也好了起来，越来越多的家庭买车的时候，考虑的更加的周全了，B级轿车因为其大气的外表，舒适的乘坐空间逐渐被消费者认可，现在国内的B级车主要是德系与日系的比较火爆，日系车又以雅阁、凯美瑞、天籁为销量王，其实大家都太过关注这几款车了，以至于有些也很有实力，但是曝光度不高的好车被埋没，今天要说的这款B级轿车是一款日系车，长4.8米 配备全时四驱，操控性相当了得，却只要20万的起售价，它就是—全新
斯巴鲁力狮。
外观方面，全新斯巴鲁力狮也采用了比较火的六边形的大嘴进气格栅，内部采用三条横向的镀铬饰条贯穿，看上去很犀利，C字型的大灯组与雾灯四周的银色包边，形成了很好的呼应，前保险杠护板也是采用了银色的设计，前脸大气稳重。
全新斯巴鲁力狮的三围分别为：4815*1840*1500mm，轴距为2750mm，车身侧面是一条微微上扬腰线从车头贯穿到车尾，硬朗干净，车子有些溜背的设计，再加上车身下方配有银色的饰板，所以侧面很耐看，车尾的设计算是中规中矩吧，微微上翘的尾翼很别致，尾灯的设计没有什么新颖的感觉，两个尾灯中间由一根粗壮的镀铬饰条相连，算得上是尾部最大的看点。
内饰方面，朴实淳朴的内饰设计一直是斯巴鲁的风格，同级别同价位要是比内饰，斯巴鲁力狮肯定是要吃亏的，中控台采用了对称式的设计，整个控制区域被银色饰条包裹着，轮廓有点像是一个不规则的长方形，内嵌式的中控屏，左右两边辅以物理按键，既科技又使用，下方是空调控制区，也是一堆实体按键配合两个大旋钮，就是实用！三幅式的多功能方向盘，还是斯巴鲁家族的味道，依然那么运动，我只能说整个内饰真的是连咱们国产自主品牌6万左右的车都可以虐他。
全新斯巴鲁力狮搭载的是一台2.5升自然吸气水平对置四缸发动机，最大输出功率为175马力，最大扭矩则依然是235牛·米。传动系统标配CVT无级变速箱并配有Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统，新款斯巴鲁力狮的百公里有耗在7.2L，较之前老款的百公里8.3L油耗相比，燃油经济性大幅度提升。
全新斯巴鲁力狮虽然说是B级车吧，但是内饰和外观真的是没啥亮点，也就全时四驱还可以，20万，如果买一个自主品牌的车，在内饰和外观方面肯定要比力狮好太多了。
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