現在咱們中國越來越富強，家家戶戶的生活也好了起來，越來越多的家庭買車的時候，考慮的更加的周全了，B級轎車因為其大氣的外表，舒適的乘坐空間逐漸被消費者認可，現在國內的B級車主要是德系與日系的比較火爆，日系車又以雅閣、凱美瑞、天籟為銷量王，其實大家都太過關注這幾款車了，以至於有些也很有實力，但是曝光度不高的好車被埋沒，今天要說的這款B級轎車是一款日系車，長4.8米 配備全時四驅，操控性相當了得，卻只要20萬的起售價，它就是—全新
斯巴魯力獅。
外觀方面，全新斯巴魯力獅也採用了比較火的六邊形的大嘴進氣格柵，內部採用三條橫向的鍍鉻飾條貫穿，看上去很犀利，C字型的大燈組與霧燈四周的銀色包邊，形成了很好的呼應，前保險槓護板也是採用了銀色的設計，前臉大氣穩重。
全新斯巴魯力獅的三圍分別為：4815*1840*1500mm，軸距為2750mm，車身側面是一條微微上揚腰線從車頭貫穿到車尾，硬朗乾淨，車子有些溜背的設計，再加上車身下方配有銀色的飾板，所以側面很耐看，車尾的設計算是中規中矩吧，微微上翹的尾翼很別緻，尾燈的設計沒有什麼新穎的感覺，兩個尾燈中間由一根粗壯的鍍鉻飾條相連，算得上是尾部最大的看點。
內飾方面，樸實淳樸的內飾設計一直是斯巴魯的風格，同級別同價位要是比內飾，斯巴魯力獅肯定是要吃虧的，中控臺採用了對稱式的設計，整個控制區域被銀色飾條包裹著，輪廓有點像是一個不規則的長方形，內嵌式的中控屏，左右兩邊輔以物理按鍵，既科技又使用，下方是空調控制區，也是一堆實體按鍵配合兩個大旋鈕，就是實用！三幅式的多功能方向盤，還是斯巴魯家族的味道，依然那麼運動，我只能說整個內飾真的是連咱們國產自主品牌6萬左右的車都可以虐他。
全新斯巴魯力獅搭載的是一臺2.5升自然吸氣水平對置四缸發動機，最大輸出功率為175馬力，最大扭矩則依然是235牛·米。傳動系統標配CVT無級變速箱並配有Symmetrical AWD左右對稱全時四驅系統，新款斯巴魯力獅的百公里有耗在7.2L，較之前老款的百公里8.3L油耗相比，燃油經濟性大幅度提升。
全新斯巴魯力獅雖然說是B級車吧，但是內飾和外觀真的是沒啥亮點，也就全時四驅還可以，20萬，如果買一個自主品牌的車，在內飾和外觀方面肯定要比力獅好太多了。
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