随着国家对生育政策持放松态度，很多家庭都开始纷纷生育二胎，使得很多汽车厂商都纷纷的推出七座汽车，关于SUV的话题也逐渐被人们关注，其实，无论是哪一家汽车厂商在情绪允许情况下，都开始极大力度研发七座汽车，借此希望能够提振汽车销售量。一时之间，不管是国内汽车品牌还是外资、合资汽车品牌 都纷纷加大力度投入到这一方面的研发当中，甚至在空间很拥挤的情况下还是在汽车后排加入了一排座位，于是，摇身一变就变成了七座汽车，对外宣称自己已经推出了七座SUV了，希望能够进入到市场当中进行销售。
纵观今年春节汽车销售市场就可以发现，目前七座SUV在市场中销售已经常态化，我们熟悉的荣威及本田等等都已经开始销售七座SUV了，然而，在这里还是不免给各位看官泼一盆冷水，你认为七座SUV还当真的能够成为市场宠儿？如果大家不甚了解那么就要和大家一起对该问题来聊聊了。
尽管七座SUV市场潜力巨大，然而，却还尚待开发，虽然也有一定的市场，但是却不是刚需的。我们看到一些数据榜单就可以发现，各个汽车品牌推出的七座SUV销售自四月份以来就出现持续下降，究其原因主要就有下述这些因素：
由于七座SUV舒适度不比五座SUV汽车好，而导致消费者在购买SUV的时候除了关注座位之外，同时也比较关注汽车舒适度，在满足刚性需要的前提下则不考虑七座SUV。
七座SUV在年审这一方面很麻烦，例如：如果你是生活在一线城市，那么年审一次就足够你烦一天了。
舒适性不足，很多所谓的七座车型都是在5座SUV的基础上硬加一排座椅，第三排舒适性真算不上好，而且第三排的安全性不如前两排，满载出行，谁坐第三排都不好。还有一个因素就是满足率不高，那这个第三排的意义有多少就值得考究了。
因此综上所述，七座SUV市场需要与内部影响因素、外部影响影响等，对七座SUV市场销售量产生很大影响，更限制了人们购买七座SUV的热情。
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