去年11月份，WEY品牌宣佈單月銷量破2萬時著實引發了一眾討論。彼時WEY VV7的油耗造假風波還未過去，公關刪帖的舉措引起網絡上一片譁然，但這些好像並沒有太大地影響WEY品牌消費者對其的喜愛。而在剛剛結束的車展上，董事長魏建軍更是許下了今年25萬銷量的豪言壯語。
單看車展上推出的幾款新車型，第一眼確實能給人眼前一亮的感覺。無論是豪華插電混動的WEY P8，還是今年將上市的WEY VV6，做工的確在自主品牌中是沒話說的，甚至可以超越部分合資品牌。定價也相當務實，魏老闆也許謹記哈弗H8的教訓，不敢冒進。
但細看品牌，WEY在配置和動力上與哈弗到底區別在哪，產品定位能否清晰表達出來，這些問題至今得不到正面回應，令人對WEY品牌的持續發展持有疑慮。
兄弟互博，哈弗還是WEY 分不清楚
定位不夠明確的結局就是自家產品兄弟互博。
看起來WEY品牌迅速獲得了一眾消費者的喜愛，憑藉VV5、VV7兩款車型就能獲得月銷破萬的成績。但讓人困惑的是WEY給人以換湯不換藥的感覺。WEY品牌一如既往地專注SUV領域，長城的市場本就較為狹窄。而且就現在的品質感而言，WEY比起它所宣稱的豪華SUV，給人以更多的還是“性價比較高”的國產高端品牌，這無非是高配版的哈弗。
對此付出的代價是，哈弗定位中高端的H7銷量直接從巔峰期的月銷破萬下滑到了2000多臺，累計下滑達到了21.9%。不僅如此，我們從網絡上也能看到越來越多的消費者關於“哈弗H6與WEY VV7哪個更好”之類的疑惑，想來哈弗H6銷量相比去年下滑了12.79%很難說跟WEY品牌沒有關係。
WEY品牌的出現不是在填補長城汽車的空白區，反倒是在掩蓋哈弗的光芒。在15-20萬這個價格區間裡，消費者理所當然地會願意多花個兩三萬去買更新潮、更高端一些的WEY汽車，這讓哈弗在這個價格區間裡無路可走。
而由於自主品牌技術和體系的侷限性，WEY很難再往上走，撼動一線合資品牌的地位。
長城體制，高端格調能否經住推敲
正如前文所說，WEY的定位與哈弗之間拎的不夠清楚，而長城似乎依然想用打造哈弗的方式來做出WEY。
WEY品牌官網、廣告設計我們始終能看到長城的影子，達不到豪華品牌的高度，的確怪不得部分網友對長城汽車“土鱉”的刻薄言論。我們看不到什麼WEY品牌獨特的理念，而大多是4年精心打造、1600人之類的話。而發佈的時間、地點也相當平常，選在了2016廣州車展，這跟觀致選擇的日內瓦車展和領克選擇的柏林相比似乎接地氣了很多。
哈弗品牌可以對營銷無所謂，中低端產品只要消費者試用之後願意買就行。但高端品牌往往是由品牌規劃、重金推廣、精緻產品和終端形象等等一點點堆造出來，它的高端之處很大程度是因為品牌溢價。這一點是長城汽車的短板，它的高端定位在消費者繞著展臺轉兩圈之後就顯得搖搖欲墜。
營銷體系在長城汽車公司內似乎一直地位不高，據說魏老闆的心態是，只要產品做得好，就不愁賣不出去。但我們現在看到的情況是，長城自家的1.5T、2.0T發動機並沒有得到改進，只是在外形做工上有了更好的設計，就此提升了價格，並聲稱想與奧迪、寶馬比肩。
概念模糊，高級門面過招勝算幾分
自主品牌想給自己塑造一個高級的門面，長城早就不是第一個。
涉及的一個問題是，WEY究竟是個什麼樣的品牌？首先別的不提，光是營銷、品牌定位這方面，WEY似乎一直沒花太多的功夫，消費者對於外觀大氣好看這件事是看出來了，但15-20萬的售價區間讓人又感到疑惑了，不是豪華SUV嗎？這個售價給人以面對哈弗一樣的“性價比爆棚”的感覺。
消費者都困惑了，品牌定位的準確性可想而知。再看看其他自主車企的做法。
最早的奇瑞觀致，請來國際化的團隊、用上豪華的配置，試圖用錢生生打造出一個高端品牌。當然這個例子雖然算是國產的進步，但並不太成功。他們在與市場接上地氣之前，這恐怕是一個投錢的無底洞。
之後的吉利領克算是好很多，依靠沃爾沃這個北歐豪華品牌，定位於吉利與沃爾沃之間，並且依靠毫不手軟的營銷宣傳——什麼“北極之光”的大燈、“都市天際”的前臉之類，慢慢在消費者心中樹立出這種“輕奢”型的品牌形象。
說起來WEY與領克的品牌發佈時間只差了一個月，但對於WEY品牌概念的清晰度，消費者幾乎只能意會……
品牌感上及不上領克，細看WEY，除了最新打出的新能源路線，之前的VV5、VV7等等，用的動力總成與配置對比哈弗似乎並沒有什麼太大的飛躍。觀致起碼還真是老老實實從裡到外用上了豪華的配置，本身奇瑞的技術已然領先，還用上了科尼塞克的1.6T發動機。
WEY去年的銷量神話某種程度上取決於沒有對手。我們看到，領克01去年底的單月銷量已經超過了WEY VV7，今年3月的銷量已經破了8000臺，售價也上探到了20萬元；而觀致在高層換血、寶能為其注入新的資本之後前景有待觀望。
WEY品牌的調性在哪，競爭力是否只能依靠消費者的眼緣，前途未卜。未來新能源方向發展如何也許是一個突破口所在，不妨靜待WEY P8為首的新能源系列車型，這或將幫助WEY認準自身。
閱讀更多 汽車馬達 的文章
