湛江茂名陽江將結束不通高鐵的歷史
茂名市民李先生參與了本次的體驗活動，他稱，本次乘坐體驗，讓他感受到了前所未有的舒適和便捷，結束了他往返廣州、茂名一直以來的疲憊和勞累。“作為粵西人，看著自己的家鄉進入高鐵時代，內心很是激動。”
廣州市民陳女士稱，她曾出差至茂名，當時睡了5個多小時，且忍受了遲緩、空調製冷不佳等狀況的列車，而本次平穩行駛的快速列車，讓她感覺非常舒適。“粵西依山靠海的風景，湛江品質優良的海鮮，這些都會讓更多的周邊市民前來。”
嶄新的列車
茂名市政府相關工作人員稱，擁抱動車時代，茂名已經準備好了。他說，齊聚冼太古裡、好心湖、浪漫海岸、放雞島、荔枝貢院等諸多旅遊資源的茂名，在高鐵正式開通後，將會更好呈現濱海綠城的形象，好心茂名的名片將會繼續擦亮。
據瞭解，江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西(客站)，途經江門、陽江、茂名、湛江4個地級市13個客運站，為目前粵西連接珠三角最快捷的鐵路通道。開通後，旅客可從湛江、茂名、陽江乘動車組列車到達廣州南高鐵站，從而結束粵西三市不通高鐵的歷史。（楊再睿）
時速200公里 開平碉樓一閃而過
工作人員展示江湛鐵路示意圖
據瞭解，江湛鐵路在江門境內共設有江門站、雙水鎮、台山、開平南、恩平等5個站點。但廣鐵部門人士介紹，由於江門站目前還在施工當中，預計到年底完工，在開通初期要借用廣珠城軌新會站停靠，在江門市區的乘客請前往新會站乘車，廣珠城軌新會站方面也會在站場設施上做相應安排以應對開通初期的客流。
列車員步行經過列車
鐵路開通對粵西地區是重大利好
廣鐵部門人士介紹，江湛鐵路江門段的重點工程包括深茂鐵路譚江特大橋、全線最長隧道新臺隧道、全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障等。從新會站駛出不久，列車就進入了聲屏障內部。從內部來看，這段聲屏障與普通隧道沒有差別，但實際上全長2公里左右的聲屏障採用了世界上最先進的複合材料降噪技術，能將列出通過時發出的噪音降低1/3，從而保護鐵路附近小鳥天堂的生態環境。
來源｜羊城派
圖片｜王磊
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