在幾千米的高空中,戰機如何辨別是敵是友呢?

梅碧巧

我們知道戰鬥機在高空作戰時,飛行速度很快,飛行員根本沒有辦法靠自己的肉眼去區分。飛行員在執行任務時候,隊伍往往是以編隊形式出現。在任務過程中,戰機容易分散開來,出現單獨作戰情況。這時候需要準確地區分對方的戰機是敵人還是自己人,敵我識別器是個好東西。

這是一種用來辨別雷達信號發現目標的敵我屬性的電子設備,具有很強的機密性。戰機上裝備上這個就能有效避免出現攻擊自家戰機的情況。它分為兩個部分組成,詢問機是雷達掃描發現目標後自動對其發出詢問信號,而應答機是用來自動破解回答並所接受的詢問信號併發出答案。通過一答一問來區分敵軍和友軍。當詢問機發出信號對方不回應或者對方回應不是正確答案時,顯示器會顯示,從而判斷屬於敵方。反之,則確認是自己人。如果敵我係統缺失的情況,這就會出現攻擊已方目標情況。為了避免被各種因素干擾,一般用兩種不同頻率進行傳輸。

敵我識別器的使用要非常小心和嚴格,一旦被對方獲取密碼後,就會產生不可預測的後果,需要全隊進行更換。為了避免落入敵方的手裡,應答機被安裝了慣性引信炸藥,如果出現意外事故如飛機出現故障墜機,它會自動炸燬應答機,摧毀密碼。在現代軍事中,敵我識別器一代一代更新,它變得更為安全,加密水平變得更高。


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在不同的航空科技發展階段就會應用不同的敵我識別方法:

第一,目視識別。

在一戰時期,由於航空技術的不發達,當時無線電技術和雷達技術等電子工程技術水平也比較低,因此,這一時期敵我雙方的空中識別全部依賴於對於外觀標識的目視識別。

通過機身和尾翼上不同的國籍標識、飛機外形特點以及外部彩繪塗裝進行識別。不同國籍的飛機絕對不會擁有同一的標識。

第二,無線電呼叫。

這種識別方式是對目視識別的一種有效補充方式,主要在二戰時期採用。通過機載無線電設備,依據事先提供的無線電呼叫代碼和通訊暗語進行識別,從而確保被敵方攔截是的通訊安全性。

第三,雷達敵我識別系統。

二戰之後航空科技大發展,隨著火控雷達的大規模普及。空戰雙方的敵我識別已經完全依靠於小型雷達系統自動完成。當火控雷達進行掃描空中目標時,只要發現移動目標敵我識別系統就會自動發送一條無線電加密處理的敵我識別代碼,對方飛機上的應答機收到這個代碼之後,如果是我方飛機,就會識別並且自動反饋發送一條正確的識別代碼,這樣在雙方的火控雷達屏幕上就會顯示彼此為友軍。否則,則會標定為敵軍,並且立即報警。


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