萬物大主宰
首先，是由中航工業成都飛機工業集團公司研製的單座雙發隱身重型戰鬥機，也是世界上第二款真正具備實用性的第五代戰鬥機，中國也成為了世界上少數幾個具備五代機技術和能力的國家。也使得中國空軍第一次裝備了，世界最頂尖作戰性能的戰鬥機，極大的增強了中國自己的空中軍事威懾力量。
而殲-18戰鬥機，該機的型號一直是網絡流傳的一種說法，是由中國瀋陽飛機公司設計研製的新一代的垂直起降戰鬥機，曾被多家外國的新聞媒體多次報道。其最早源自2008年國內論壇據稱轉載美國《防務新聞週刊》網站的一條帖文，聲稱中國首架四代半戰機“殲-18”在北京首飛。但就現在來看該款戰機相關消息火了一段時間之後，就再也沒有任何相關的消息了，到目前為止還沒有任何證據證明其殲-18的相關計劃或者其戰鬥機實體存在，可以說是鬧了個烏龍。
雖然，美國人已經成功研製開發製作了自己的第五代單座單發中型隱身戰鬥機，而且是有垂直起降版本的，這也極大的增強了美國的兩棲作戰能力。但這樣的能力就目前來看，中國暫時還沒有這方面的需求，不管是軍事戰略上還是戰術上，而且與之配套的大噸位級攻擊艦，都沒有兩棲攻擊艦，都沒有聽說有開工和建造的消息和傳聞，也因此殲-18這款戰鬥機只是某些新聞媒體，扯出來的一個虛構的代號罷了。
航空君
在軍事強國，非常珍視自己的戰鬥機設計，一些過氣的老飛機，常自在飛，不少有實力的藏家總是想方設法不惜重金購買，而在我國除了博物館，似乎沒有別的去處，過去的就是過時的，過氣的，沒用的，造成了諸多的認識誤區，無助於國防宣傳教育，其實它還有一種去處，那便是民間使用，好多還沒到服役期的裝備，拆除武裝後可以民間收藏和培訓，這樣可以節省空軍大把培訓費用。現在我們就把這些過去的編號簡單理理，看看認識幾個？我國空軍戰機從殲-5起步，到殲-6，殲-7，殲-8，經過殲-9不成功的變掠翼設計，到殲-10，殲-11，殲-12，殲-13，殲-12有空中李向陽之稱，殲-13已經成形，為殲-10多所參考，殲-14型號存疑，有了殲-15，殲-16。這以後，殲-17，殲-18，殲-19，型號又存疑，就直接有了殲-20，怎麼會這樣？我們看，通過魂舞大漠這番梳理，過去多少未知的型號變得清晰起來，而不知道的猶在霧中。
殲-18解構。可以是垂直起降戰機，可以是下一代艦載機，可以認識為海軍航空兵預留的編號，由於現在技術上不具備研製能力，但不能不預留出來，殲-18是吉祥又吉利的數字，以為沒有輕易放棄的道理。魂舞大漠看網上分析，什麼都曾有研製，請拿出一個證據來，還沒有殲-18的官方解釋，說明至少它還活著，存在著，沒有輕輕過去，雖說殲-20已出但並不能證明什麼，殲-31的說法只是網絡的命名，如果參軍，編號當在20以下，或說殲-18正為骨頭鷹的編號，也未可知，不能確定的編號，以為正是預留的，不好排得太滿，多少戰鬥機立項研製，展開時間不一，如果佔得太擠，以後發展出的戰機編號就會出現不合理，於是索性多留出幾個，從17到19，以為這是對的。
殲-12混亂。對於編號空間，我們可觀之以前，殲-10和殲-11都沒有研製時，殲-12都已經研製出來，殲-13也到了詳細設計階段，這是為什麼？我們只能這樣認知，殲-12正是為了跨越二代而生的，它應該是我國打造的一款輕型三代機，或說三代機的實驗機。過去我們閉門造車多年，不知世上三代什麼概念，於是按照自家需要在發展，當認識到自家發展出來就落後，不得已將之下馬，又有殲-13，設計前衛大膽，只是一樣，技術上不具備研製實力，所以也只能犧牲掉一個編號，犧牲掉也不再使用，以後編寫航空史，可以對後人有交代，當年的一種努力，同樣彌足珍貴。這樣看來，從殲-12的亂與不亂，去認知殲-18，可能大有想像空間，現在的技術條件不比過去，我們不會輕易放棄一個編號。
殲-15發展型號。我們還看到，殲-10除了基本型A，還有雙座型，表現型，升級型B與C，如過去殲-8-1和殲-8-2，殲-10使用西方通用做法，以英文字母順序編號，對殲-10的深度升級型號是適用的，但我們也看到殲-11則有不同，出現了殲-15和殲-16單列編號的方式，要不然叫起來容易發生誤解和混亂，殲-15是中國第一個艦載戰鬥機型號，殲-16則作為殲-11的多用途型號也使用了單獨編號，那麼垂直起降型呢，還有彈射起飛型譜，或是殲-11平臺發展型，或全新打造的新飛機，或為實驗飛機，或為殲-11終極發展型，全都弄到殲-11頭上，顯然不合適，也不合理，這樣預留幾個，或者用，或者不用，都留有餘地和空間，正像西方通用做法，留有一定的發展空間，以為這是對的。沒準哪一天，你會發現，殲-18上了天，正是我們說的其中之一，也正未可知呢。
魂舞大漠
大概有，因為殲18戰鬥機很可能是我國的新一代垂直起降五代戰鬥機，他最早的消息出現於2016年，屬於當時的一個熱點新聞，說是我國為兩棲攻擊艦研發的新一代第五代垂直起降戰鬥機研發出來了，筆者當時還是很激動的。
圖為殲18戰鬥機設想圖。
殲18戰鬥機可以採用類似於F35和雅克141戰鬥機類似於的升力風扇技術，而且他採用的發動機是推力達到18噸的WS15發動機，殲18戰鬥機後來的消息就很少了，原因是我國的兩棲攻擊艦遲遲沒有出現，導致了殲18失去了載機平臺，所以也就在最近沒有研發出來。不過，隨著我國海軍的進一步發展，目前4萬噸的兩棲攻擊艦也已經列入了發展規劃，有消息說已經開建了。
圖為我國的固定翼升力風扇式垂直起降飛機驗證機模型。
新型兩棲攻擊艦075的出現，使得殲18的消息又多了起來，原因是一艘4萬噸級的兩棲攻擊艦如果只能夠搭載各類型的直升機的話，那對於戰鬥力的影響就太大了，所以，為了充分發揮我國先進兩棲攻擊艦的戰鬥力，不浪費他的噸位，我國是很有必要研發一款垂直起降戰鬥機的，即便是簡單的那種也是需要的。
殲18戰鬥機將會和F35B戰鬥機有些相似。
軍迷們其實對殲18的設想有很多，也對他的性能不要求太高，但是垂直起降戰鬥機特有的使用環境限制和任務限制導致他的產量肯定很小，如果沒有其他國家的訂單分散成本，那麼殲18仍然會貴的離譜，所以對他的性能還是要求高一些比較好。因此，筆者設想的殲18起碼是有F35那樣的戰鬥力的，而不僅僅是一架國產的海鷂。
海事先鋒
即使現在沒有那麼以後也會有的！
截止到現在，還沒有證據表明殲-18戰機已經存在，網上已經沸沸揚揚傳了很多年殲-18的消息，有媒體報道，殲-18是中國研製的第三款五代機，是雙發可以垂直起降的隱身戰鬥機！不過這樣的消息已經好幾年了也沒有得到官方消息的證實！
不過，不管殲-18是不是垂直起降戰鬥機，既然殲-20的編號已經是官方證實的了，那殲-18的肯定也會有的，可能現在還在研製中、可能剛剛立項！
按照中國戰鬥機研製的慣例，截至目前，從殲-5開始，一直到殲-16都是存在的，殲-5、6、7、8都是老式的戰機大家都知道，殲-9是是驗證機，後來停止研製，技術轉入殲-10，殲-10是中國自行研製，殲-11是蘇27的中國版，殲-12也是技術驗證機型，殲-13是殲-6的升級版，未批量生產！殲-14是中國對俄羅斯米格1.44驗證機的逆向研製版本，殲-15艦載機，殲-16是蘇30和殲-11的升級版！
就上述所描，中國在殲系列飛機研製過程種並沒有跳過某個機型，有些機型不熟悉大多是技術驗證機或者項目失敗造成的！所以殲-18也肯定是存在的，得到驗證只是世界問題！
天下布武
第一次回答，如有錯誤，請原諒。既然有了j20，就肯定以前是有過j18，就像其他人所說的j9之類的。有關j18，其他人介紹的已經夠多了，我就只說一說我自己有關j18現在情況的觀點。1、是作為以後的正式型號為攻擊艦所研發的，只是沒有真實出現在我們的視野中，有可能還在研發，有可能已經秘密裝備軍隊，我們不得而知。2、是為了技術驗證所製造的，為國效力後便從此消失。3、是一種失敗了的機型，雖已立項，卻因為種種原因而導致被放棄，投入資金研發更合適的機型，如j12，在此我說一下，j12是一種輕型戰機，只是因為理念錯誤而失敗，並不是技術驗證機。我覺得這款是很沒有必要的，我國海軍陸戰隊並沒有也不需要垂直戰機這種火力支援，我國的海軍陸戰隊是防禦用的，用來奪取已經被佔領的島嶼。這就說明了我國可已使用空軍打擊，遠海作戰又有航母，美軍是為了強化海軍陸戰隊的實力，以免失去航母后便失去了制空權，而我國就沒有這種顧慮，我國暫時不需要攻擊型的海軍陸戰隊。但在某一種層面上說，我國海外基地增多，這種飛機也有一定的必要性，但弊大於利，垂直起降飛機只適合擁有輕型航母和無攔截起降能力的國家，如英國。至於我國擁有6萬噸級以上的航母，自然就不用了。美國海軍陸戰隊是有一些代替陸軍的任務的，就需要這些武器了。這也是我國與美國理念不同所造成的原因，當然也有一定的經濟與技術的差距所造成的結果。第五代垂直起降戰機，技術目前還不算成熟，事故發生率更高，所以我國沒必要製造這種戰機，有這些錢，還不如將這款戰機的資金投入到我國落後的領域，如發動機領域。第一次回答，望大家勿噴，如有錯誤請指出，望點大家贊置頂。
虎式217號
殲18這個型號肯定是純在的。至於是什麼類型的戰機就不知道了！現在是正在研製還是已經下馬，這些我們都不知道，除非官方出來說明！我個人更認為17 18 19這三個型號都已經下馬停止研製！
王易之O
沒有證據顯示有殲18的存在，國內外有許多關於殲18的網傳，可是據本人的分析和觀察如果殲18存在，那麼應該比殲20早服役，性能也不可能超越殲20，殲18應該是軍方一個懸空的編號。
海藍色之海
應該是有的，對國家而言，肯定同時很多編號的飛機在研發，沒聽到名字的，不是還沒研發出來不便透露，就是夭折了，沒有透露的必要了。而且研發成功的順序也不確定。所以，我們聽到的殲**不是連號的，就是這個原因。
明燭天南17935091
理論上說，編號不會空缺。之所以大家不知道有可能是因為保密原因暫未披露，或者是中途下馬。但近年來所有主戰機型同時前進到到‘20’世代，讓人覺得未免太巧，也不排除為了聽起來好聽而跳過一些編號直接編到‘20’的可能
英年無事
按照中國戰機研發和服役的慣例，殲18應該是和殲十 殲十六一樣同一代的四代機，而不可能是除殲二十 殲31之外的第三種五代機，個人猜測應該是自主研發的除殲十外另一種先進的帶鴨翼的雙發四代半重型戰機，跟殲11 殲16系列有本質的區別，根據慣例，雖然跳過了殲17 殲18 殲19直接到了殲20，但實際上殲17 18 19可能是研發過程中已經下馬了而已，編號還是存在的。
