6月10日，中鐵隧道股份杭州地鐵1號線三期盾構始發井最後一層縱梁澆築完畢，標誌著盾構始發前期準備工作告一段落。目前盾構已進場組裝，各項準備工作正緊鑼密鼓向前推進，預計8月上旬進行盾構始發。
工程位於下沙經濟開發區與蕭山區，標段始於16號大街和之江東路交叉口，下穿錢塘江，止於港前大道與規劃路交叉口的濱江一路站。區間為單洞雙線，隧道全長2964米，其中過江段約2000米，開挖直徑11.67米，為杭州地鐵首條大直徑泥水盾構工程。區間穿越地質主要為高危沼氣軟性層土層，並在長距離、高水壓下穿越錢塘江及兩側大堤、輸油管道、電梯廠房等，具有安全風險高、技術難度大的特點，為標段內控制性工程。項目工期785天，預計2020年2月竣工。
作為貫穿機場與主城區的核心“大動脈”工程，自開工以來，項目與建設、施工、監理等單位密切配合，以“杭州地鐵，我的事業”為理念，高效開展各項工作。面對工程重難點多、施工生產環境複雜、噪音控制要求高等困難，項目加強團隊凝聚力建設，狠抓安全質量管理，嚴格落實規範標準、合理優化生產工序，保證了施工生產進度。目前，地下連續牆施工、基坑降水、三軸加固等工序全面鋪開，刀盤焊接、盾構組裝等工作穩步推進，各工點有序作業，各班組合力攻堅，掀起了施工生產建設的高潮，為後續盾構始發奠定了堅實的基礎。
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