紹興新增一條「地鐵」!浙江省城際「地鐵」二期規劃發布

2013 年浙江省發改委向國家發改委上報了《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》,2014 年 12 月國家發改委批覆了《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃(2014~2020 年)》(國發改基礎【2014】2865 號文)。至 2020 年,批覆啟動實施 11 個項目, 總里程 452.4km,總投資約 1305 億元。其中,涉及紹興的為杭紹城際地鐵,目前已全線開工建設,計劃2020年建成,2021年通車。

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▲杭紹城際地鐵

浙江省發改委審時度勢、順勢而為,在浙江省都市圈上一期建設規劃的基礎上,以四大都市圈為依託,委託中鐵上海設計院集團有限公司與浙江省交通規劃設計研究院聯合體重點研究都市圈城際鐵路線網布局優化方案,對線網中覆蓋重點城市或重要節點等線路納入本次二期建設規劃,規劃期限2017-2022年。其中,涉及紹興的為旅遊風情新幹線二期,總投資29億元,2022年通車。

紹興風情旅遊新幹線項目西起柯橋區錢清,東至上虞區驛亭,全長約64公里。項目為利用既有蕭甬鐵路的富餘能力,開行紹興市域範圍內的城際通勤列車,遠期兼顧杭州和寧波。風情旅遊新幹線規劃初步設12座車站,其中既有站位4個:錢清站、紹興站(古城站)、皋埠站、上虞站(曹娥站)。

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▲紹興旅遊風情新幹線全線示意圖

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▲已通車運營的紹興旅遊風情新幹線一期(紹興站至上虞站)

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▲錢清站將於今年下半年通車

紹興旅遊風情新幹線一期

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紹興風情旅遊新幹線是紹興市政府加強與鐵路部門合作、建設城市交通、方便市民出行的一項實事工程。該幹線利用既有蕭甬鐵路的富餘通行能力,開行紹興市域城際列車。項目西起柯橋錢清、東至上虞驛亭,全長約64公里,總投資估算約34億元,按照先易後難、先開通再加密的原則分期建設。其中,先行開工段包括改建錢清站、紹興站、上虞站3個車站,改造漓鐵集團紹興站西側鐵路專用交接線作為風情線動車組存車場,全長約48公里,投資約5億元。自去年12月開工建設以來,先行開通段紹興和上虞兩站,起步票價3元,全程票價8元。

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紹興風情旅遊新幹線城際動車組採用中車青島四方機車車輛股份有限公司生產的CRH6F-A型動車組,每列4編組,坐席載客量244人,額定載客量663人,小時輸送能力達到2萬人,具有載客量大、快起快停、安全可靠、舒適度高、節能環保等特點。為彰顯紹興人文風情,採購的3列CRH6F-A城際動車組採用王羲之字體分別冠名以“鑑湖號”“蘭亭號”和“稽山號”。車體外觀採用“小橋流水”主題車頭,並添加動感色帶;車輛內飾設計採用“水鄉波光”主題,整體色彩風格以藍灰色調為主。

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