今日南京長江大橋和誠信大道改造都傳來新消息，這對江北和江寧人民來說無疑是一項重大利好。
今年以來，南京長江大橋封閉維修改造進展日新月異。
6月19日，在大橋南堡公園，修葺一新的米黃色橋頭堡正式亮相。
米黃色外立面初露真容
目前，橋頭堡看臺以上的圍擋部分已經全部拆除，這次南京長江大橋文物修繕的原則是修舊如故，橋頭堡外觀沒有太大變化，不過，修繕後鮮豔的三面紅旗與米黃色的外立面初露真容，還是給人煥然一新的感覺。
南京長江大橋文物保護設計負責人、東南大學建築學院副教授、博士生導師淳慶說，大堡牆體的外立面原本主要有兩種面層，一種就是目前看到的米黃色的水刷石面層，還有一種就是青灰色的斬假石面層，主要位於門框、窗框和腰身線條位置，不過在過去50年的某次維修中，斬假石面層被真石漆給蓋住了，這次大修中要進行恢復。
等青灰色的斬假石面層完工後，大堡外立面的修繕就算正式完工了。
橋頭堡的室內部分也在緊鑼密鼓地進行。本次修繕中，要對部分存在結構病害的樓屋面混凝土構件先使用碳纖維布加固，然後在表面再刷一層1釐米的聚合砂漿做耐久性修復。同時，在外牆牆體的內側採用鋼筋網聚合物砂漿面層進行加固，提高大堡的抗震性能和防水性能。
橋頭堡“三面紅旗”全新亮相
想看看50年前的南京長江大橋橋頭堡三面紅旗的樣子嗎？現在就可以來南堡公園一睹風采了。正在維修的南橋頭堡上，三面紅旗的圍擋已經拆除了，露出了鮮豔的紅色，金色的旗尖和飄帶在陽光下閃閃發光。
橋頭堡群雕美圖曝光
目前，大橋南堡的工農兵雕像圍擋已經拆除，露出了淡淡的粉色。
這組群雕內部為空腔鋼筋混凝土結構，表面採用斬假石面層，最外面還有一層顏料。為了讓它“由內而外”恢復原貌，文物保護工程設計組查閱了當年的設計圖紙、施工圖片，走訪多位當年設計者、建設者，最終讓群雕逐漸恢復了“本色”。
根據計劃，到八九月份，橋頭堡修繕工作包括外牆、雕塑及內部修繕將結束。玉蘭花路燈受橋面瀝青鋪設影響，要到10月份重裝。屆時待夜幕降臨，玉蘭花路燈亮起，大橋將攜最美夜景歸來。
大橋維修時間表
6月完成引橋人行道欄杆安裝
8月完成鐵路防護棚架拆除
10月完成機電、亮化系統安裝和橋頭堡修繕工程
11月完成瀝青橋面鋪裝
年底建成開放交通！
江寧誠信大道快速化改造擬下月啟動！未來將建6條隧道！
江寧誠信大道快速化拓寬即將在下月動工了，今天，環保部門對其環評進行第一次公示。
此次拓寬改造起點為寧丹路，終點為秦淮河西側，改造長度約8.36公里，主要是建設6條隧道，建設週期5年計劃下個月開工，2023 年7月竣工。
誠信大道道路建成通車約在2002-2003年，距今已有15年左右， 已基本達到路面結構使用年限，且當時結構層為路面結構，一般路段並無路床，因此此次路面結構徹底新建。
方案顯示，改造後，雙向六車道城市主幹路斷面將成為為“主線雙向六車道+輔道雙向四車道”的城市快速路，寧丹路-九龍湖路段設計車速80km/h、九龍湖路-秦淮河段設計車速60km/h，輔道設計速度40km/h。
主線隧道段均為雙向車道六車道，隧道上方路面段為四車道輔道，路面段不設置主線。
方案顯示，誠信大道未來六處隧道分別為：誠信大道主線下穿寧丹路隧道、誠信大道主線下穿水閣路隧道、誠信大道主線下穿蘇源大道隧道、九龍湖路主線下穿誠信大道隧道、誠信大道下穿鋪崗街和前莊路隧道、清水亭東路下穿誠信大道隧道。
另還設有5處人行地下通道。
（綜合自南京區街一號、騰訊房產南京站）
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