F-15戰鬥機是波音公司為美國空軍研製的一款第三代戰鬥機，於1972年首飛，1974年開始交付美國空軍，總產量1200多架，外銷多個國家，在其服役的四十多年曆程中，總計參加了一百多場戰爭，共擊落敵方戰機上百架，而自身損失微乎其微。
目前仍然是美國、日本、以色列等國家的主力空優戰機，尚無提出具體退役時間。那麼我們是否可以認為F-15是一款毫無疑問最優秀的三代戰鬥機呢？我們來看看輝煌背後多多少少伴隨著的一些尷尬。
近日，據媒體報道稱，美軍在日本嘉手納基地的一架F-15戰鬥機，在訓練時墜毀在沖繩縣附近，隨後彈射逃生的駕駛員被救回，但是日本方面很生氣，除了要求嘉手納基地加強安全方面的管理，同時要求不能再次發生類似的事件，更是特別點名F-15，要求美軍今後停止起飛同類型的飛機。
想想也是，萬一再發生墜毀事故，遠了需要日本大費周折的去搜救，近的話直接摔在國內事兒就更大了，畢竟日本民眾對美國空軍的意見可是相當的大，政府已多次出面協調未果，可見這次日本政府真的是忍無可忍了。
是否日本的擔心顯得有些多餘呢？實際上這並不是美軍第一次在日本基地，發生飛機墜毀的事故，也不是第一次美軍的F-15在日本墜毀，作為除了美國以外，擁有最多數量美國戰機的日本來說，單單F-15就有兩百多架。
但是自從上世紀八十年代開始引進F-15，至今都沒有進行過什麼像回事的升級，內部結構、零件經過幾十年的使用紛紛老化，不算美軍在日本基地摔得幾架，日本自己的F-15已經墜毀過十多架了，可見日本人對F-15的性能和壽命早已瞭如指掌。
所以這麼看來，雖然F15幾乎沒被擊落過，但是因自身故障可沒少墜毀，還有另一個尷尬的地方在於，即使在多次戰爭中大殺四方，但大多數情況都是依仗著代差的優勢，據公開統計大部分被F-15擊落的戰機都是二代機，根本不在一個層面上。
擊落過的最強戰鬥機也僅僅是米格-29，而米格-29只是一款輕型的三代機，跟真正的競爭對手蘇-27有著一定的差距，最為軍迷們津津樂道的F-15大戰蘇-27則從未真正發生過。不過整體來看，這款有著諸多輝煌歷史的戰機，依然可以稱得上是美國航空工業的代表作。
閱讀更多 日常精彩內容說 的文章
