沈西瑞
汽車保養對於愛車來講是十分重要的，但是，汽車保養對於很多人來講，總有說不出來的痛，原因很簡單，這裡的“潛規則”極多，保養費用貴，貴在工時費、貴在零件費，或是小病大修的現象也是舉不勝舉。而且這幾年，不少4s店的保養黑幕不斷曝出。
看到這可能已經有人不服了，你去外面保養，車子要是出了問題4S店會拒絕保修啊！大多數人都有過不去4S店的念想，但最終都走在了去4S店保養的路上！為什麼？歸根結底就是這個原因，因為怕車子出了問題，4S店以脫保為由拒絕保修。
一直以來，汽車廠商對渠道和零配件的高度壟斷，不僅導致整個中國汽車維修行業畸形，而且也讓車主們苦不堪言。不少車主都曾經遇到過這樣的問題，又或者擔心這樣的問題：我的車三年質保，但4S店的保養比較貴，我不想去，然而不去他們又說會強制脫保。最後只能強忍著一直在4S店保養或維修三年時間。
這個問題在前些年也許是這樣，但是這幾年，情況已經變了。2016年1月1日開始施行的《機動車維修管理規定》明確：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。換句話說，就是廠家或4S店不得以不在其指定維修保養點進行維修保養為由拒絕車主質保。
儘管如此，一些新車在保養時，最好還是去4s店，雖然有相關法律，但是一旦出現問題，還是很麻煩。所以，如果是一手新車可以在出質保期後再去外面保養，如果二手車直接果斷去外面保養，新車在4S店保養的好處是有保養記錄，可以在賣車時有更高的保值性。
汽車觀察家
買車後，去不去4S店保養，一直是很多車主朋友的煩心事，去4S店吧，工時費、材料費加起來高不少，但是，如果不去4S店保養，又擔心4S店以此為由說自己“脫保”了，如果出現車輛問題，拒絕質保。到底該怎麼辦呢？
不去4S店保養會怎樣
首先回答大家最關心的問題，如果不去4S店保養，可能面臨兩種結果。其一，如果你的車輛在質保期內，不出任何故障，那麼4S店沒法賺你的保養費，而你隨便找外面維修廠保養即可。
其二，如果在質保期內出現故障，很多4S店都不會替你質保，原因是：你沒在4S店質保，誰知道你在外面換的機油、配件到底有沒有問題，是不是因為他們更換配件才導致車輛問題的呢？當然，也有少量的4S店會給你質保。
這麼做有依據嗎
車輛在質保期內，比如三年十萬公里是質保期，你車出故障還在這個期限，比如之前報道過很多車主因為沒在4S店保養而被拒保的問題，有的汽車車漆不斷生鏽，有的玻璃升降系統出了問題……
4S店為何不給你質保呢？因為他們說，廠家的使用說明書上明文寫著：
“保質期內，請到廠家指定的特約經銷商保養，否則視為自動放棄保修。”
看到這裡，大家都忍不住義憤填膺：這不是霸王條款嗎？強制消費！
新規表示可以不在4S店保養
確實有霸王條款之嫌，就如同以前到飯店吃飯不允許自帶酒水一樣。基於這些情況，後來也做了相應調整，在2016年1月1日新修訂的《機動車維修管理規定》就明確表示：
廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛質保。
那麼，實際操作層面如何
儘管規定有了，但是實際上也有超過50%以上的4S店仍然會以沒在店內保養為由拒絕質保。對此，咱老百姓如何應對呢？
《機動車維修管理規定》中表示，可以不到4S店保養，但是一定要在正規企業保養，並且能夠證明所更換配件安全可靠。
這實際上就是用來維權的證明。如果你是在正規的有資質的維修廠進行保養，並開好發票，那麼，如果真的遇到車輛故障，4S店就很難再以脫保為藉口拒保了。
綜上，汽車保養可以不在4S店，但是一定要找有正規資質的汽車維修廠，否則，車輛以後出現問題，真的很難跟4S店扯清楚。為了維護大家利益，一定要找有資質的大廠，這樣既能省錢又不擔心脫保的問題。
時尚渝妹仔
我先說重點，再解釋原因吧：
可以不去4S店保養，但是要去有資質的汽車維修企業保養，並存留記錄，不要去路邊攤。
這樣可保萬全。
下面具體解釋一下：
(1)汽車維修企業資質有兩種，一類資質和二類資質。
顧名思義，一類可進行整車及各總成的維修。
二類資質範圍如上圖所示。
只要是正規的保養維修企業，都會進行資質認證，
這樣代表從事該行業是法律認可的。
所以在保養維修時，不要去路邊攤，儘量找一些規模大的，看上去較規範的企業保養
(2)在外保養要尤其小心“原廠件”
在外保養，就不要再相信對方所謂的原廠件了，
4S店指著這個原廠件掙錢，如果不是關係夠硬，
誰也不會冒著被廠家罰款的風險，對外流通的。
上次有人給我拿出了原廠件，我一看就是假的，然後換了一家店。
在這裡想說：在外保養，就用品牌件就可以了，
比如嘉實多、美孚、殼牌、長城、崑崙等品牌的機油，
因為原廠的機油，也是找這些廠家貼牌的。可靠
（3）如何面對4S店扯皮
在企業做維修保養時，要做好記錄，不要抗拒對方記錄車輛信息，
因為這些都能夠證明你在正規廠家做了合格的保養。
以奧迪質量保修條例來說：
在外保養維護的不享受質保，除非可以證明，
所在正規企業保養，並且能夠證明所更換配件安全可靠。
如此這般就闡述了我一開始所說的觀點：
可以不去4S店保養，但是要去有資質的汽車維修企業保養，並存留記錄，不要去路邊攤。
最後:
汽車系超老師
汽車4S店與普通的汽車維修店相比，還是有諸多優點的，如，
場地佈局規範，標準化。
設備齊全，先進。
技師技能達標。
備件齊全。
維修、保養流程規範，品質有保障。
唯一的不足就是：價格有點小貴。
另一方面，在三包期內（一般3年或10萬公里），如果不到4S店維護保養，很多4S店就會默認你自動脫保，不再給你享受三包服務，這也是很多車主所顧慮的。
其實，4S店的這種做法是不對的，是單方面的“霸王條款”，是違反了“三包法”的。針對這種情況，在三包期內如果在非4S店做保養，就要保留相應的證據，保障自己的三包權益。
總的說來，4S店的保養質量還是比較值得信賴的，就是價格略高。如果在4S店之外能找到同級別的汽車維修店，在外面做保養也是不錯的選擇，畢竟還是能省下不少的保養費。
祥光008
汽車不去4S店保養……會很省錢
以前的大眾朗逸，每次保養都是去4S店，最少也是1400多，50000公里的那次報價差點5000RMB。我差點以為自己開了BBA豪車。從此以後再也不去了
4S店肯定有很多優勢，可是其他的地方也不會都是垃圾。所以如果車子沒什麼問題，找個靠譜的地方就好了
流年41819378
有影響還很大雖然法律規定了可以不去4S，但是實際過程中執行難。在向4S或廠家索賠過程中，你要保證你去的維修保養店是正規店，達到廠家要求，且你嚴格按照廠家要求進行了保養，你拿不出這些材料，那法律上只能算你自己開壞的，和廠家無關。所以，質保期還是老實去吧
我就只想閒聊汽修
原廠件？不存在的。不管四兒子店還是路邊店，給你用的都是副廠件。
為什麼呢？因為四兒子店的盈利點在於售後服務，賣車本身賺不了幾個錢。所以大家自己能找到一個靠譜的保養店的時候，完全可以自己買機油機濾一系列的，自己帶去保養。不要再聽四兒子店忽悠了
小橘子電競
如果不去4S店，可以去相應的車廠自營的維修連鎖店。比如上汽的就去車享家、通用的可以去車工坊，神龍的可以去陽光工匠，備件都是和4S店渠道是一樣的，而且是同公司的維修服務，這個沒有理由說脫保了。另外現在大型的維修連鎖店的維修檔案都是對接了交管局系統的，比如途虎養車啊這些，維修記錄都是可以查到的。
汽修連鎖經營那些事兒
在沒有出質保期還是要到4S店保養的。對於10萬左右的普通家用轎車，在出質保後完全沒有必要去4S店保養。如果就是一般的常規保養更換機油，自己可以選擇稍微好一些的品牌機油到路邊的汽車保養店進行更換，手工費要便宜不少。
但有些豪華車輛還是不建議到路邊保養，豪華車裡面的車載系統很複雜，4S店裡面有相對的儀器可以檢查，路邊店是沒有這些東西的。而且豪華車保養時的工具也比較專一，很多工具是不能通運的，路邊店往往是野蠻操作。
所以根據自己的車型和車況進行相應的保養，不同品牌車輛也不一樣。沒必要聽從別人如何說如何做。
大蝦炫車
現在的汽車質量不會差到哪裡去。買車建議買經過市場考驗的車型，新車型等上市一段時間看口碑再決定買不買。我老婆的奧拓就只是首保去免費換了次油之後就是在朋友修理店弄了，金吉星500大半年一換。我的天籟買出來首保去了，只是到處看看有沒有問題，二保本來可以免費換機油等但是自己在熟人的修理店做了，不去要4s的差油，一年一次金吉星700跑一萬多，但到現在奧拓四年天籟兩年一點問題都沒有。不迷信4s店。
