沈西瑞
汽车保养对于爱车来讲是十分重要的，但是，汽车保养对于很多人来讲，总有说不出来的痛，原因很简单，这里的“潜规则”极多，保养费用贵，贵在工时费、贵在零件费，或是小病大修的现象也是举不胜举。而且这几年，不少4s店的保养黑幕不断曝出。
看到这可能已经有人不服了，你去外面保养，车子要是出了问题4S店会拒绝保修啊！大多数人都有过不去4S店的念想，但最终都走在了去4S店保养的路上！为什么？归根结底就是这个原因，因为怕车子出了问题，4S店以脱保为由拒绝保修。
一直以来，汽车厂商对渠道和零配件的高度垄断，不仅导致整个中国汽车维修行业畸形，而且也让车主们苦不堪言。不少车主都曾经遇到过这样的问题，又或者担心这样的问题：我的车三年质保，但4S店的保养比较贵，我不想去，然而不去他们又说会强制脱保。最后只能强忍着一直在4S店保养或维修三年时间。
这个问题在前些年也许是这样，但是这几年，情况已经变了。2016年1月1日开始施行的《机动车维修管理规定》明确：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。换句话说，就是厂家或4S店不得以不在其指定维修保养点进行维修保养为由拒绝车主质保。
尽管如此，一些新车在保养时，最好还是去4s店，虽然有相关法律，但是一旦出现问题，还是很麻烦。所以，如果是一手新车可以在出质保期后再去外面保养，如果二手车直接果断去外面保养，新车在4S店保养的好处是有保养记录，可以在卖车时有更高的保值性。
汽车观察家
买车后，去不去4S店保养，一直是很多车主朋友的烦心事，去4S店吧，工时费、材料费加起来高不少，但是，如果不去4S店保养，又担心4S店以此为由说自己“脱保”了，如果出现车辆问题，拒绝质保。到底该怎么办呢？
不去4S店保养会怎样
首先回答大家最关心的问题，如果不去4S店保养，可能面临两种结果。其一，如果你的车辆在质保期内，不出任何故障，那么4S店没法赚你的保养费，而你随便找外面维修厂保养即可。
其二，如果在质保期内出现故障，很多4S店都不会替你质保，原因是：你没在4S店质保，谁知道你在外面换的机油、配件到底有没有问题，是不是因为他们更换配件才导致车辆问题的呢？当然，也有少量的4S店会给你质保。
这么做有依据吗
车辆在质保期内，比如三年十万公里是质保期，你车出故障还在这个期限，比如之前报道过很多车主因为没在4S店保养而被拒保的问题，有的汽车车漆不断生锈，有的玻璃升降系统出了问题……
4S店为何不给你质保呢？因为他们说，厂家的使用说明书上明文写着：
“保质期内，请到厂家指定的特约经销商保养，否则视为自动放弃保修。”
看到这里，大家都忍不住义愤填膺：这不是霸王条款吗？强制消费！
新规表示可以不在4S店保养
确实有霸王条款之嫌，就如同以前到饭店吃饭不允许自带酒水一样。基于这些情况，后来也做了相应调整，在2016年1月1日新修订的《机动车维修管理规定》就明确表示：
厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保。
那么，实际操作层面如何
尽管规定有了，但是实际上也有超过50%以上的4S店仍然会以没在店内保养为由拒绝质保。对此，咱老百姓如何应对呢？
《机动车维修管理规定》中表示，可以不到4S店保养，但是一定要在正规企业保养，并且能够证明所更换配件安全可靠。
这实际上就是用来维权的证明。如果你是在正规的有资质的维修厂进行保养，并开好发票，那么，如果真的遇到车辆故障，4S店就很难再以脱保为借口拒保了。
综上，汽车保养可以不在4S店，但是一定要找有正规资质的汽车维修厂，否则，车辆以后出现问题，真的很难跟4S店扯清楚。为了维护大家利益，一定要找有资质的大厂，这样既能省钱又不担心脱保的问题。
时尚渝妹仔
我先说重点，再解释原因吧：
可以不去4S店保养，但是要去有资质的汽车维修企业保养，并存留记录，不要去路边摊。
这样可保万全。
下面具体解释一下：
(1)汽车维修企业资质有两种，一类资质和二类资质。
顾名思义，一类可进行整车及各总成的维修。
二类资质范围如上图所示。
只要是正规的保养维修企业，都会进行资质认证，
这样代表从事该行业是法律认可的。
所以在保养维修时，不要去路边摊，尽量找一些规模大的，看上去较规范的企业保养
(2)在外保养要尤其小心“原厂件”
在外保养，就不要再相信对方所谓的原厂件了，
4S店指着这个原厂件挣钱，如果不是关系够硬，
谁也不会冒着被厂家罚款的风险，对外流通的。
上次有人给我拿出了原厂件，我一看就是假的，然后换了一家店。
在这里想说：在外保养，就用品牌件就可以了，
比如嘉实多、美孚、壳牌、长城、昆仑等品牌的机油，
因为原厂的机油，也是找这些厂家贴牌的。可靠
（3）如何面对4S店扯皮
在企业做维修保养时，要做好记录，不要抗拒对方记录车辆信息，
因为这些都能够证明你在正规厂家做了合格的保养。
以奥迪质量保修条例来说：
在外保养维护的不享受质保，除非可以证明，
所在正规企业保养，并且能够证明所更换配件安全可靠。
如此这般就阐述了我一开始所说的观点：
可以不去4S店保养，但是要去有资质的汽车维修企业保养，并存留记录，不要去路边摊。
最后:
汽车系超老师
汽车4S店与普通的汽车维修店相比，还是有诸多优点的，如，
场地布局规范，标准化。
设备齐全，先进。
技师技能达标。
备件齐全。
维修、保养流程规范，品质有保障。
唯一的不足就是：价格有点小贵。
另一方面，在三包期内（一般3年或10万公里），如果不到4S店维护保养，很多4S店就会默认你自动脱保，不再给你享受三包服务，这也是很多车主所顾虑的。
其实，4S店的这种做法是不对的，是单方面的“霸王条款”，是违反了“三包法”的。针对这种情况，在三包期内如果在非4S店做保养，就要保留相应的证据，保障自己的三包权益。
总的说来，4S店的保养质量还是比较值得信赖的，就是价格略高。如果在4S店之外能找到同级别的汽车维修店，在外面做保养也是不错的选择，毕竟还是能省下不少的保养费。
祥光008
汽车不去4S店保养……会很省钱
以前的大众朗逸，每次保养都是去4S店，最少也是1400多，50000公里的那次报价差点5000RMB。我差点以为自己开了BBA豪车。从此以后再也不去了
4S店肯定有很多优势，可是其他的地方也不会都是垃圾。所以如果车子没什么问题，找个靠谱的地方就好了
流年41819378
有影响还很大虽然法律规定了可以不去4S，但是实际过程中执行难。在向4S或厂家索赔过程中，你要保证你去的维修保养店是正规店，达到厂家要求，且你严格按照厂家要求进行了保养，你拿不出这些材料，那法律上只能算你自己开坏的，和厂家无关。所以，质保期还是老实去吧
我就只想闲聊汽修
原厂件？不存在的。不管四儿子店还是路边店，给你用的都是副厂件。
为什么呢？因为四儿子店的盈利点在于售后服务，卖车本身赚不了几个钱。所以大家自己能找到一个靠谱的保养店的时候，完全可以自己买机油机滤一系列的，自己带去保养。不要再听四儿子店忽悠了
小橘子电竞
如果不去4S店，可以去相应的车厂自营的维修连锁店。比如上汽的就去车享家、通用的可以去车工坊，神龙的可以去阳光工匠，备件都是和4S店渠道是一样的，而且是同公司的维修服务，这个没有理由说脱保了。另外现在大型的维修连锁店的维修档案都是对接了交管局系统的，比如途虎养车啊这些，维修记录都是可以查到的。
汽修连锁经营那些事儿
在没有出质保期还是要到4S店保养的。对于10万左右的普通家用轿车，在出质保后完全没有必要去4S店保养。如果就是一般的常规保养更换机油，自己可以选择稍微好一些的品牌机油到路边的汽车保养店进行更换，手工费要便宜不少。
但有些豪华车辆还是不建议到路边保养，豪华车里面的车载系统很复杂，4S店里面有相对的仪器可以检查，路边店是没有这些东西的。而且豪华车保养时的工具也比较专一，很多工具是不能通运的，路边店往往是野蛮操作。
所以根据自己的车型和车况进行相应的保养，不同品牌车辆也不一样。没必要听从别人如何说如何做。
大虾炫车
现在的汽车质量不会差到哪里去。买车建议买经过市场考验的车型，新车型等上市一段时间看口碑再决定买不买。我老婆的奥拓就只是首保去免费换了次油之后就是在朋友修理店弄了，金吉星500大半年一换。我的天籁买出来首保去了，只是到处看看有没有问题，二保本来可以免费换机油等但是自己在熟人的修理店做了，不去要4s的差油，一年一次金吉星700跑一万多，但到现在奥拓四年天籁两年一点问题都没有。不迷信4s店。
