編譯：王鵬傑
特斯拉電池供應商松下(Panasonic)週三表示，其目標是在不久的將來開發出不使用鈷的汽車電池，因為關鍵電池原料的價格正在飆升。
隨著近年來礦產價格的不斷上漲，以及電動汽車的普及導致鈷的短缺，電池製造商們正競相降低鋰電池中的鈷含量。
“我們已經大幅減少了鈷的用量，”負責松下汽車電池業務的田村健二(Kenji Tamura)在與分析師的一次會議上說，“我們的目標是在不久的將來實現零能耗，相關項目的開發正在進行中。”
松下是特斯拉麵向大眾市場的Model 3轎車的獨家電池供應商，松下與特斯拉在它們位於內華達州的聯合工廠Gigafactory電池廠生產電池。
特斯拉本月早些時候表示，Model 3使用的電池在“顯著降低鈷含量”的同時，也達到了最高的能量密度，同時也提高了鎳的含量，並且仍然保持著優異的熱穩定性。
松下(Panasonic)汽車業務主管伊藤吉郎表示，除了減少電池中稀有礦物含量的努力之外，松下還試圖與客戶簽訂合同，“用對沖的金融方式以讓公司規避原材料價格飆升的風險”。
在週三的會議上，伊藤表示，松下一直在與特斯拉密切合作，準備加強電池的生產。這家美國電動汽車製造商計劃在6月底前，將Model 3轎車的產量提高到5000輛。
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