作為大眾全球領先的MQB B平臺最新力作，全新一代邁騰是一款既能彰顯商務身份，領導者氣魄，又能兼顧年輕風尚品位生活的精英專屬座駕，全新一代邁騰為追求高品質汽車生活的精英人群帶來了一份驚喜，一份期待。在傳承大眾家族最新設計語言的基礎上，以開創性的前沿設計，將科技與實用和諧統一，使動感美學與豪華質感完美融合。全新一代邁騰集多項汽車設計界頂級獎項於一身，包攬了“紅點”大獎、“IF”工業設計金獎、歐洲年度車型獎、AUTO BILD金方向盤獎等。
全新一代邁騰採用了開創性的前沿設計，以恢弘氣度詮釋時尚美學，配備了一系列凌越同級的高端智能科技，FPK數字化液晶儀表、第三代ACC高級自適應巡航、360度全景泊車系統等多項C級車專屬的高端科技在B級車上加持，寬適的後排更可媲美C級商務車，再搭配國際頂級發燒音響品牌丹拿音響、超大全景天窗、業界頂級的Nappa高級真皮運動座椅、優秀的人體工程學結構加上座椅加熱和記憶功能，最上乘的內飾設計和最佳的後排舒適度，再次樹立B級三廂車的新標杆。
大眾汽車口碑在國人心目中一直是不錯的，特別是多款車型都受到車友的喜歡和選擇，硬朗的外形，空間，動力等都似乎為國內消費者定製的車型，在馬路上也是隨處可見。但是，在噪音控制方面，歐美車子似乎表現的並不出眾，當然，它的主要賣點不是靜音，能夠滿足大眾化的需求。某知名媒體測試數據，當然，個人對媒體的測試數據是抱懷疑態度的，實際應用反饋才是真實的。
大眾邁騰在噪音控制方面表現一般，行駛中的發動機噪音，胎噪，風噪等是比較突出的，如果你習慣了日系車子，德系車子是需要適應的在隔音降噪方面。而整車的隔音系統跟原車的底盤設計，NVH調教等都有很大的關係，特別是在材料應用上耗資會比較大，加劇了競爭，特別是同級別車子中就不會佔優勢。原車歸原車，後期升級才是個性化的東西，畢竟量產化的產品不能滿足個性的需求，音響，隔音就一同解決。
本次升級的性價比是比較高的， 音響系統應用的是丹麥丹拿喇叭套裝、法國勁浪功放、美國K牌低音和功放、專業DSP，以及全車大能隔音降噪定製升級。整個搭配性價比很高，也比較全面，基本能夠一次性解決多數車主在某個階段的所有需求。隔音降噪是專業改裝的第一步，也是很關鍵的一步，通過專業環保的減震，吸音，隔音，隔熱等材料施工，有效強化原車鈑金強度，降低共振噪音傳遞，吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。特別是在某些噪音黑點處給予重點處理，提升整車的駕駛舒適度。
好的隔音系統不但能夠降低噪音，而且能夠為音響系統提供很好的安裝環境和發音基礎，不管多大功率的音響系統，在強大的安裝基座上都能夠發揮原有的音質，良好的箱體結構更能夠使音響的音質層次感更強，更突出，不會有共振的嗡嗡聲。
一次改裝是一次新的體驗過程，也是一次全新的改變。當有的人徘徊在是否會有異響，是否能夠無損，是否能夠不少螺絲等等上面時，有的人已經沉浸在安靜舒適，美妙音樂的激情暢享生活中。沒有人喜歡一成不變，也沒有人喜歡停滯不前的生活，改變，就可以實現更多的夢想，享受到不一樣的生活。經過專業的調音，路測，實現喜歡的音樂風格和音質，隔音降噪行駛更加舒適和順暢，這些就夠了，值得了。
閱讀更多 揚望天空 的文章
