深化全鏈條及時配佈局 鮮生活與宅急送簽署戰略協議

5月30日上午,國內便利店數字化運營賦能者——鮮生活與國內領先的綜合物流公司宅急送在北京宣佈正式達成戰略合作,就繼續提高全國便利網絡"1小時達"整體配送能力展開深度合作。雙方將結合各自優勢共同提高全鏈條及時配效率,共同打造具有倉儲、分揀、集單、配送等功能的雲倉體系,使得線上流量能有效轉化成訂單,提高線下門店的一小時達履約能力。

目前,鮮生活和宅急送的業務已經在包括西安、上海等全國20多個城市中開展。該模式將複製至包括鮮生活控股的好鄰居門店及覆蓋全國的店倉,預計到年底將在30餘個重點城市落地

新零售大背景下 雙方合作模式或成業內趨勢

一直以來,鮮生活通過所控股的便利店資源、與天貓合作中對用戶需求的瞭解以及數字化的協同網絡資源,在實際的商業運營中取得了顯著成效。與傳統門店對比,日單量同比平均增加了130%;庫存週轉率提高了110%;周復購率提高了100%;服務半徑由一公里增長至3公里。

宅急送作為國內領先的綜合物流公司,有覆蓋全國的自營網絡、倉儲資源及綜合物流平臺,此次的合作,是多種模式的複合,有店配一體模式、有在宅急送營業廳建設前置倉模式,有店倉配一體模式,多種方式的組合,最大程度的提高了配送效率和降低了成本,實際上就是讓廣大消費者得到更多的實惠和提供了更高效的入宅服務。

據瞭解,該服務在北京、杭州等20個城市全面鋪開,其他重點城市全面上線後,將有效拓展其輻射半徑,讓更多用戶也可以購買到基於大數據算法的高頻次、高滲透的商品。由於宅急送是全國性直營網絡,有建全的全網統一的服務標準,有完善的全國一致化的服務能力,使得"一小時達"的入宅服務有了可靠的品質保證,通過宅急送充足的運力和天貓大數據系統的優勢,確保了"一小時達"的效率和穩定性,獲得了極佳的用戶體驗。

鮮生活創始人兼CEO肖欣表示,本次協議的達成是基於雙方優勢互補的戰略合作。鮮生活所組織和連接的便利店是新零售適用的場景,線下門店的應用場景和線上的數據相結合,給消費者提供一體化的數字服務。"此次合作是全鏈條佈局下沉,將及時配網絡推廣至全國鮮生活控股便利店中,打通線下最後一公里。"

深化全鏈條及時配佈局 鮮生活與宅急送簽署戰略協議

鮮生活創始人兼CEO肖欣

宅急送董事長兼CEO王洪濤對此表示,宅急送新零售即時配業務於2017年7月正式上線,1小時達、2小時達、定時達、1日N配等快速多頻次的即時配送,準點率達到99%,客戶滿意度超過98%。這是宅急送首次與新零售商開展此種合作模式的探索,解決方案給便利店帶來的流通效率的提升和物流成本的降低是可預見的趨勢。新零售企業必須與新的配送業態結合才能實現新零售的全場景。

新零售業態的趨勢下,此類合作模式越來越普遍。此外,生鮮商品對物流配送效率要求極高,冷鏈配送成本也很高,此次合作對鮮生活佈局擴展"便利+生鮮"的全渠道業務具有里程碑式的意義。

便利店數字化改革 宅急送助力搶灘最後3公里

近日,《2018中國便利店發展報告》的出爐,報告顯示,整個便利店行業增速高達23%,數字化變革發展迅速是2017年便利店最突出的特點。

作為便利店改造的組織者,鮮生活通過自己的賦能體系,對旗下的便利店進行形象改造、供應鏈改造、系統改造、智能改造以及加入新的算法。使得門店通過流量、履約配送及系統賦能,形成了覆蓋全城兼具履約1小時達服務的店倉一體網絡。

宅急送作為老品牌綜合物流企業,擁有標準而穩定的物流配送系統,宅急送的雲微倉服務能提供消費者極急速的購物體驗。協議中擬利用宅急送現有的網絡去配合鮮生活線上線下的運力服務,且逐漸在合作城市展開。

雙方戰略協議落地實施後,無論是對便利店的佈局密度還是配送效率均有明顯的提高。此次攜手宅急送,鮮生活控股的便利店將從獲取線上增量、提高用戶體驗等方面均享受到"賦能"效果。

這與剛結束不久的便利店大會上,中國連鎖經營協會會長裴亮的言論不謀而合,"從消費者的需求出發,來確定我們的發展策略和發展方向。"

肖欣相信,與宅急送的合作是全渠道鏈條下,線上線下協同運營的重要一環。這是數字化運營中不可或缺的一環。

當傳統便利門店擁有了數字化能力之後,運營者將會有一張清晰可視的運營圖譜:客戶是誰,喜歡什麼,愛買什麼,多久買一次。你可以針對你的客戶,做更精準的貨架,投放更精準的SKU,掌握更精準的庫存等等。

正是基於線上自運營以來的數據沉澱,以及積累的海量商品動銷數據,能夠在每個門店實現精準貨架,投放適合不同區域用戶商品。宅急送的配送服力能力不斷升級,也使得商品從日配到一日二配甚至三配,並且通過高密度配送網絡在1小時內完成履約,大幅提高貨品週轉效率。

從消費者到消費平臺,再到後端供應鏈,通過數字化改造,可以實現全組織鏈的連接。肖欣提出,通過數據框架構建和數據分層,我們會得到三個方面的提升:從"人找貨"的邏輯變成"貨找人"的能力、供應鏈服務網絡的協同效率提高、以及複用基礎設施增加衍生服務的能力。

肖欣最後也表示,中國始終沒有全國連鎖的便利店,和供應鏈體系能力不配套不支持有很大關係。如何從傳統零售思維轉型,管理好供應鏈,行業仍處在探索階段。隨著供應鏈配送體系在數字化"加持"下效能日益提高,便利店全國網絡線上線下一體化運營將是大勢所趨。


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