CFIC導讀：
當一場籌備了許久的會議終於舉行，理應感到輕鬆的主辦方，卻可能更感壓力。
上海就是如此。6月1日，2018年長三角地區主要領導座談會結束後，留給長三角三省一市的沒有任何喘息之機，會議明確的長三角更高質量一體化發展各項目標任務正式進入施工期。
被賦予特殊使命的上海，顯然需要先行一步。
“換一種開法”
說這場座談會是李強在整個上半年最為看重的會之一，也許並不為過。早在去年12月，主政上海僅1個月就率隊前往江蘇、浙江、安徽學習考察時，這位在履歷和觀念上都有某種“長三角情結”的市委書記，就明確表達過對這次主要領導座談會的期望。
此後的上海兩會、全國兩會等諸多場合，李強不止一次表示，開好這次由上海做東的座談會，是上半年在長三角一體化方面“重點抓好的三件事”之一。
另兩件事——成立長三角區域合作辦公室，以及制定一份《長三角一體化發展三年行動計劃》，均在座談會前付諸實施。而這場籌備半年的座談會，亦如李強所期待地有了新的開法。
除了時間從往常的年末改到了上半年，還首次安排了三省一市黨政主要領導悉數出席、省（市）委書記分別講話的成果發佈會，並簽署多項合作協議、聘任了首批長三角地區一體化發展決策諮詢專家。
種種細節都表明，
三省一市進一步深度合作非但是大勢所趨，並且合作的力度和質量都正力爭有儘快的、大幅度的躍升。對常被稱為“包郵區”的長三角來說，這樣的力度，才能匹配世界“第六大城市群”的戰略地位。而上海的作用顯然舉足輕重。
“服務”文章
最近，習近平總書記對長三角一體化發展作出重要指示，明確提出實現更高質量一體化發展這一引領目標，還要求上海發揮“龍頭帶動作用”、蘇浙皖“各揚其長”，更好引領長江經濟帶發展，更好服務國家發展大局。
10多年前，習近平主政上海時，就曾指出上海發展“絕不可能獨善其身，也絕不可以獨惠其身”，必須放在國家對長三角區域發展的總體部署中來思考和謀劃。
一體化中上海如何作為，正是時下上海最要考慮的問題，不僅事關長三角一體化的前景，亦關乎上海自身的能級。
“推動長三角地區實現更高質量的一體化發展，是中央要求，也是上海提升城市能級和核心競爭力的重要載體、使命所在。”李強說。
一方面，在一體化有關事項尤其是瓶頸問題上主動帶頭、該突破的突破、該推進的推進，是應有的“上海責任”；另一方面，上海的方方面面也應當學會主動尋找對接點、著力點，在積極參與和支持長三角更高質量一體化發展中拓展發展空間，贏得發展機遇。他曾舉出長三角各地檔案局首推民生檔案“異地查檔”的例子，表明一體化合作空間超乎想象的大，“各部門一定要主動”，而各區“就是要當好橋頭堡、當好先行區”——幾個與蘇浙接壤的郊區自不待言，李強反覆提醒，與周邊的規劃對接和相關合作，“不是‘把你的給我’，而是‘1+1>2’”；其他並不接壤的區，亦不能做旁觀者，而應當有“借臺唱戲”的意識。
而在6月1日下午，發佈完主要領導座談會的一系列成果之後，李強最後發表講話，再次談起了對上海怎樣作為的思考。
其一，“有什麼能力為大家服務？這就是要提升上海的城市能級，特別是做強中心城市的核心功能。”
“中心不是定義出來的，更不是自封的，” 李強說，“中心之所以成為中心，通俗地講，就是上海必須具備那些其他地方沒有的東西，讓人們藉助上海這個平臺、這個網絡、這個通道，來利用國內外市場資源，參與全球價值分配。”
“風風火火”
另一個問題是，“上海應該以什麼樣的狀態為大家服務？”李強用“16字”的上海城市精神作答——海納百川、追求卓越、開明睿智、大氣謙和。
這意味著上海將在規劃對接、戰略協同、任務推進等方面積極帶頭、尋求主動作為，同時著眼於一體化的整體利益，“多算綜合賬、長遠賬、國家賬，在推動合作共贏中盡到上海義務”。而在會上達成諸多共識、發佈了一系列合作計劃之後，從現在開始的落地實踐，無疑是對上海發揮作用的現實檢驗。
“一粒粒種子要入土、開花、結果，要靠一個個項目推進，一項項工程建設。”在成果發佈會的尾聲，李強特地提起了5月28日《解放日報》頭版頭條的一篇報道。
這篇“長三角區域合作辦公室探營記”讓他“非常激動”，其中寫道，
三省一市16名工作人員組成的這個團隊自稱“新時代的長三角人”，“這裡不像傳統的政府辦公室，倒像一家準備IPO、熱火朝天的創業公司”。李強說，特意要提起此事，是因為“那個場景正是當前長三角齊心協力推進一體化發展的生動寫照”。而時下抓工作推進，“更是要以那麼一種只爭朝夕風風火火的勁頭來抓落實、求突破。”“有了那麼一種激情，長三角一體化的步伐，就一定會更加鏗鏘有力。”
他重複了此前常對上海官員說的話，告訴大家“一定要在做成事上下更大功夫”：“開會時外界關心我們說了什麼，開完會外界關心我們開始做了什麼，再過一段時間，外界最關心的就是我們做成了什麼”。
題圖：陳正寶、張馳
應勇市長訪問以色列收穫大：打造這個示範區，共建創新中心和聯合實驗室
由上海市委副書記、市長應勇率領的上海市代表團，6月5日至7日訪問以色列。訪問期間，應勇分別會見了以色列經濟與產業部部長艾裡·科恩、以色列科技與空間部部長奧菲爾·阿庫尼斯、以色列國家技術創新署主席阿米拉姆·艾派博姆和以色列海法市市長尤納·亞哈維，考察了兩地港口、科技合作項目。
6月6日，應勇市長在以色列耶路撒冷會見以色列經濟和產業部長科恩
6月6日，上海市科委與以色列國家技術創新署在耶路撒冷簽署科技創新合作文件
6月5日，應勇市長會見以色列海法市市長亞哈維
應勇在會見海法市市長亞哈維時表示，上海與海法結好25年以來，開展了廣泛的合作交流。希望兩市共同抓住“一帶一路”建設的機遇，進一步深化在經貿、科創、港口、人文等各領域的交流，提升兩市友城關係。亞哈維表示，海法高度重視兩地友好關係，欽佩上海各方面取得的成就。海法願敞開大門歡迎來自上海的合作項目，期待下一個25年交流成果更加豐富。
6月5日，應勇市長在以色列海法出席上港集團海法新港工程建設簽約儀式
應勇與亞哈維共同出席了上海國際港務集團海法新港碼頭建設簽約儀式。2015年，上海港務集團成功獲得了海法新港項目運營權。應勇指出，上海正在加快推進國際航運中心建設，海法是以色列最大的港口城市。希望該項目成為兩市合作的典範，以及中以創新全面夥伴關係的示範項目，推動上海與海法乃至以色列在更多領域的深入合作。
6月7日，應勇市長考察太庫以色列全球創新中心時與以色列初創企業家交談
訪問以色列期間，應勇一行還實地考察了上海奧威科技超級電容公交車特拉維夫示範線合作項目，走訪了以色列無人駕駛技術企業Mobileye 和科技創新孵化器太庫以色列全球創新中心，瞭解上海與以色列在科創領域的合作情況。
中國駐以色列使館代辦蔡蔚鳴及以色列駐滬總領事普若璞出席了有關活動。
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