在國內目前大型硬派SUV領域中，可以說途昂基本是沒有遇到能與之抗衡的對手，像在國內備受歡迎的漢蘭達，又比它低一個級別，那麼說起福特探險者，在價格上又似乎顯得太貴，而能買得起的人，還是佔少數的，不過無論是哪款車，在國內這個諾大的汽車市場上，似乎都不會缺少競爭對手。
比如這款時隔八年之久，終於迎來的新一代別克昂科雷，該車在去年的廣州車展上正式露面，憑著充滿霸氣的外觀造型，讓眾多消費者對它充滿期待，而在亮相期間，就據時任別克品牌的工作人員介紹，該車在今年將以平行進口方式進入國內市場，在之後還有望國產，憑著自身極具實力的一面，上市後，想必能取得一個優秀的成績。
作為別克新一代實力悍將，該車在造型的打造上十分霸氣，前臉也換裝上了全新的飛翼式進氣格柵，看上去盡顯年輕時尚，而在車身側面看去，也很好的彰顯出其自身大型硬派SUV的風格，無論是顏值還是氣勢，相比上一代都有了飛躍的提升，而它的車身尺寸也做到了5189mm，比奧迪Q7和寶馬X5還要更大。
在車身尺寸上確實顯得比較粗礦，給人呈現出來的感覺格外的霸氣十足，進入國內後，這是要碾壓途昂和漢蘭達的節奏。
而在內飾上，相比上一代車型也有了實質性的變化，無論是層次感還是檔次感都有了很大的提升，車內依舊延續了別克家族經典的環抱一體式的設計理念，而且在大部分區域上都加入了真皮覆蓋，車內不僅在第二排設計的獨立座椅，更是還換上全新雙天窗，讓車內有個更好的乘坐空間，終於要入華了，上市後或碾壓途昂漢蘭達，一看售價
在動力系統上，全新別克昂科雷海外版上分別搭載2.0T以及了3.6L V6兩款發動機，傳動系統上均匹配了9速自動變速箱，在這兩款發動表現能力上，最高達到了341馬力，而最低的2.0T發動機版本也達到了292馬力，在動力性能的表現能力上在同級車型中還是比較出色，而在售價上，據介紹，該車上市後或在34.99萬起步，這樣看來，又是要迷倒一片的節奏，又要迷倒一片！你覺得呢？歡迎大家在下面留言！
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