大家都知道，在雙積分政策的影響下，各大汽車廠商廠=紛紛推出了自己的新能源車型，就連合資廠商也不例外，大眾汽車作為國內汽車的老大哥，不管是Polo還是捷達、桑塔納，或者是朗逸、速騰和帕薩特邁騰，可以說是賣的極其火爆。而在SUV領域，大眾的的產品相比豐田本田還是弱了一些，不過據悉，上汽大眾就將在年底上市一款途觀新能源車型，新車早已在2015年亮相，如今終於要迎來國產了，新車採用了1.4T+雙電機的組合，混動模式下百公里油耗僅為3L左右，還是非常不錯的，接下來我們就去看看這款車吧！
首先我們先來看看它的外觀方面，作為大眾首款新能源車型，新車前臉威猛霸氣，兩邊的LED 大燈和進氣格柵連接在一起，整體看起來貫穿了整個車頭，在進氣格柵處還配有藍色的PHEV標識，底部的黑色保險槓也很不錯。兩邊的內嵌式的擾流氣槽設計的非常恰當，整體看起來，運動氣息非常濃厚，整體設計還是比較符合當下的時尚審美的。
車身側面，新車造型較為硬朗，前翼子板上還配有藍色元素的標識，並且該車將配備低滾阻輪胎，輪圈尺寸也會有所減小。尾部方面，新車的後保險槓下方採用了亮黑色裝飾。尾部方面，途觀L PHEV與現款途觀L車型基本保持一致，後保險槓下方採用了亮黑色裝飾。除此之外，途觀L PHEV右下方採用了全新的“430 PHEV”的車尾標識。在車身尺寸方面，新車的尺寸和大眾途觀尺寸一樣，長寬高分別為4506/1809/1685毫米，軸距為2684毫米。不過估計，新車國產之後應該和國內的途觀L尺寸保持一致。
內飾方面，新車的佈局與普通車型的佈局保持一致，不過在中控屏幕等細節上有所差異。
動力方面，途觀L PHEV的混動動力系統將由1.4T發動機、電動機及容量為13kW·h的電池組構成，最大功率 220 馬力，最大功率為160KW，新車發動機或用於驅動前輪，電動機用於驅動後輪，從而實現四輪驅動，並可自由切換，還是非常不錯的，而且新車純電續航里程為 50 公里，混動模式下預計它的油耗也非常的低，預計會在3L左右，還是非常值得大家期待的。
小結：作為大眾品牌首款在國內量產的新能源SUV，途觀L PHEV的推出將正式開啟上汽大眾進軍新能源市場的序幕、此外新車的各方面還是比較令人滿意的，而且1.4T動力系統也是經過市場考驗，結實耐用，唯一就是定價如何了，如果合適，相信會取得不錯的銷量。
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