大家都知道，在双积分政策的影响下，各大汽车厂商厂=纷纷推出了自己的新能源车型，就连合资厂商也不例外，大众汽车作为国内汽车的老大哥，不管是Polo还是捷达、桑塔纳，或者是朗逸、速腾和帕萨特迈腾，可以说是卖的极其火爆。而在SUV领域，大众的的产品相比丰田本田还是弱了一些，不过据悉，上汽大众就将在年底上市一款途观新能源车型，新车早已在2015年亮相，如今终于要迎来国产了，新车采用了1.4T+双电机的组合，混动模式下百公里油耗仅为3L左右，还是非常不错的，接下来我们就去看看这款车吧！
首先我们先来看看它的外观方面，作为大众首款新能源车型，新车前脸威猛霸气，两边的LED 大灯和进气格栅连接在一起，整体看起来贯穿了整个车头，在进气格栅处还配有蓝色的PHEV标识，底部的黑色保险杠也很不错。两边的内嵌式的扰流气槽设计的非常恰当，整体看起来，运动气息非常浓厚，整体设计还是比较符合当下的时尚审美的。
车身侧面，新车造型较为硬朗，前翼子板上还配有蓝色元素的标识，并且该车将配备低滚阻轮胎，轮圈尺寸也会有所减小。尾部方面，新车的后保险杠下方采用了亮黑色装饰。尾部方面，途观L PHEV与现款途观L车型基本保持一致，后保险杠下方采用了亮黑色装饰。除此之外，途观L PHEV右下方采用了全新的“430 PHEV”的车尾标识。在车身尺寸方面，新车的尺寸和大众途观尺寸一样，长宽高分别为4506/1809/1685毫米，轴距为2684毫米。不过估计，新车国产之后应该和国内的途观L尺寸保持一致。
内饰方面，新车的布局与普通车型的布局保持一致，不过在中控屏幕等细节上有所差异。
动力方面，途观L PHEV的混动动力系统将由1.4T发动机、电动机及容量为13kW·h的电池组构成，最大功率 220 马力，最大功率为160KW，新车发动机或用于驱动前轮，电动机用于驱动后轮，从而实现四轮驱动，并可自由切换，还是非常不错的，而且新车纯电续航里程为 50 公里，混动模式下预计它的油耗也非常的低，预计会在3L左右，还是非常值得大家期待的。
小结：作为大众品牌首款在国内量产的新能源SUV，途观L PHEV的推出将正式开启上汽大众进军新能源市场的序幕、此外新车的各方面还是比较令人满意的，而且1.4T动力系统也是经过市场考验，结实耐用，唯一就是定价如何了，如果合适，相信会取得不错的销量。
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