哈喽大家好，昨天为大家讲解了英菲尼迪Q50运动版的外观及内在辅助配置 ，今天给大家带来详细动力参数配置与科技的展现
作为车系中最顶级的车款，INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport是一台定位特殊的车款，身为RENAULT SPORT F1方程式车队技术合作伙伴，INFINITI突破过往对于油电车的性能限制，运用与F1赛车动力相同的科技原理，打造POWER HYBRID性能油电动力科技。
Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT搭载3.5升V6自然进气引擎，并搭配一具67hp最大出力的永磁式电动马达，搭配七速手自排变速箱，提供360hp的综效马力，并可以在1470rpm的低转速时就涌出550Nm的峰值扭力，5.1秒内完成0-100km/h衝刺的超性能，单纯就动力表现而言，确实无愧车尾铭牌的「S」字样。
Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT搭载3.5升V6自然进气引擎，并搭配一具67hp最
七速手自一体变速箱。
但相较于其他品牌「S」字样所传递的意义，在INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport这台车上显得更加特别，蓝色S虽然表达了出众动力外，搭载的Hybrid油电複合动力，也象徵著更为环保的动力输出。此外，更配备Infiniti Drive多模式行车模式控制切换开关，提供包括个人、运动、标淮、雪地等模式，Hybrid车型则另外多出Eco节能模式。
配备Infiniti Drive多模式行车模式控制切换开关。
Infiniti Drive多模式行车模式控制切换开关，提供多元驾驭模式。
在一般市区道路驾驶即可体会出这台车款的不平凡，拥有相当轻盈的起步能力，更进一步踩深油门后，来得比预期又快又猛的动力输出，有如一台桀傲不逊的野马般，更可以感受从后轮传来的躁动感，跑车悬吊的处理让行路质感及驾驭乐渠同步保留，灵敏的再加速力道，更是让人开起来畅快十足。
相较于常见的Hybrid车款，INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport并没办法开启纯电模式，两种动力的切换全交由系统判断，原本以为这样的设定应该会给人难以适从的感觉，但实际驾驭起来其实切换的十分流畅平稳，甚至在绝大多数时刻，都很难判断现在是採用哪一种动力型态，但唯一不变的是，不论是超群的贴地性及操驾表现，都给人相当俐落矫健的感受。
INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport的动态表现让人惊喜
搭配上标配的DAS电子线传转向系统，透过电子讯号来控制转向机构，提供更快更精淮的转向反应，但也因为与一般车款的方向盘设定不同，少了机械性连结的机构后，手感会略显模糊，特别是在山路进行激烈驾驶时，更需要一些时间来适应。
INFINITI Q50 3.5 Hybrid Blue Sport拥有相当张狂的线条感
对于近年来在沿海市场大有斩获的INFINITI而言，增加销量的同时更应该积极将品牌个性传达给每一位消费者，在豪华车市场竞争激烈之际，主要对手是BMW 3系列 、Mercedes-Benz C-Class及同为日系新兴豪华强权的Lexus IS，Q50虽然不是一台毫无缺陷的车款，但是优异的性价比及完整的配备依然是诚意之作，就看消费者是否愿意给这个年轻的品牌，多给点关爱眼神。
Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT是一台在运动及舒适之间取得平衡的诚意之作
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