隨著3月份銷量數據的出爐，MPV細分市場格局大變。曾經秒天秒地秒空氣、主打家用車市場的神車寶駿730，不僅單月銷量首次被超越，而且同比大幅下滑，下滑幅度達到了55%。
同在三月份，江淮瑞風R3面世並啟動預售，預售價格6.48-8.08萬元。同樣是七座家用MPV，血統與產品力的差異，決定寶駿730這次可能不會笑得太好看。
血統：“商務專家”懟上“微面升級戶”
作為“MPV製造專家”，瑞風品牌從2002年誕生至今，一直走一條專業的MPV路線。無論是江淮數十年的底盤技術，還是產品的商務品質，瑞風無疑是MPV領域的專業選手。歷經16年深耕市場，迄今瑞風MPV已經獲得了75萬用戶的認可。
3月22日啟動預售的瑞風R3，更是完美繼承了江淮瑞風MPV的商務級血統，將舒適、安全和做工都拉昇到了更加高級的層面。
舒適性方面，商務級的MPV可以與轎車相媲美。瑞風R3採用了轎車化的底盤，由大眾汽車的工程師負責調教。反觀從微面起家的五菱，適時推出了家用的寶駿730，但依然是微面血統，舒適度與瑞風R3相比，相去甚遠。
再比如NVH靜音方面，瑞風R3甚至可以比肩瑞風A60轎車的水準。通過全車14處旁路密封、全方位吸隔音、發動機罩PU發泡等工藝的運用，使得該車怠速靜音低至39分貝，60公里時速的勻速靜音也就58分貝。
再比如，瑞風R3配備了自動空調，且後排設有獨立空調，頂部也有出風口，為車主的家人提供更好的出行體驗。中排車窗還配有遮陽簾，既可以遮太陽，又可以保證私密性，非常上檔次。
安全方面，瑞風R3標配12項安全技術：ESP車身穩定系統、胎壓監測系統、前後駐車雷達、ABS+EBD、HBA剎車輔助系統、TCS牽引力控制系統、HSA坡道輔助系統、BOS剎車優先系統等主動安全技術，以及前全鋁製防撞梁、行人保護車身設計、ISOFIX兒童座椅接口、手剎未放提醒等被動安全配置。應該說，就算是寶駿730的高配版本，安全配置也沒有達到如此豐富。
除了以上標配的安全配置，瑞風R3在高配車型上還配備了環幕式安全氣囊系統，它可以全面照顧到三排七個座位的乘客；360°全景影像系統，為您駕車無死角地保駕護航；轉彎輔助照明系統，更是同級別車型少有的先進裝備，提高車輛轉彎時的安全性。
空間：長軸距大空間，操控更好停車便利
作為定位於家用的七座MPV車型，空間上自然要考慮到家人的乘車感受，後排空間越大，乘坐也就越舒適。而這個空間往往是由軸距決定的。
瑞風R3的軸距為2760mm，比寶駿730的2750mm，長了10mm，前者的車內可利用空間顯然更大。同時，瑞風R3的長寬高為4750*1835*1773mm，寶駿730的長寬高為4780*1780*1740mm，瑞風R3寬度和高度都更加有優勢，只是車身長度不如寶駿730。
這裡需要指出的是，在滿足軸距的前提下，汽車的車身長度越小，操控性越好。換句話說，這樣的車型更加好開，並且對於都市行車環境來說，較短的車身也更便於停車。所以，這也是瑞風R3作為家用MPV更有競爭力的一個先決條件。
空間的靈活性方面，瑞風R3為用戶考慮得也較為周到。瑞風R3有2+2+3、2+2+2兩種靈活的座椅組合，第二排兩個座椅之間有較寬的通道，使得乘客進入第三排更加方便。對於有老人、小孩的家庭來說，非常實用。同時，第三排座椅還可以向前翻折放倒，在不坐人的時候，還可以大大擴展行李箱空間。偶爾拉一些小件傢俱，帶點貨也是完全可以hold住的。
性價比：寶駿730你就認輸吧
價格是牽動消費者神經的一大因素。所以，瑞風R3僅僅在預售期間，就給出了一個非常厚道的價格：6.48萬元-8.08萬元。這一價格區間，比寶駿730正式售價的7.88-10.88萬元，便宜了一兩萬元。
再來看相應的配置。瑞風R3預售價為6.98萬元的車型就已經配備了LED日間行車燈，而寶駿730搭載了這一配置的車型價格達到了9.58萬元、10.88萬元。同時，瑞風R3全系標配LED組合尾燈和高位剎車燈。這一配置是寶駿730所沒有的。
內飾的材質上，瑞風R3採用了大面積的軟包裹，質感較好。而10.25寸懸浮式中控大屏比寶駿730的8英寸顯示屏要更大，更易操控。
江淮汽車世界模範工廠的製造工藝，得益於與大眾汽車聯姻合作的成果，再加上國際頂尖的供應商體系，整體水平處於行業比較靠前的位置，品質也是非常高的。
或許外殼可以複製，內在卻無以復加。一款好車的底蘊是日積月累、消化吸收並沉澱之後得來的。無論是在舒適、安全性能，還是呈現出的商務級品質，瑞風R3對消費者的愛都不是將就的，瞭解過後，就會被吸引。
閱讀更多 auto欣說 的文章
