大家都清楚，轮圈是一个圆形的，但轮圈在制造的过程中可能会因为材质，或者工艺等原因，造成轮圈不是perfect的圆形，一般在低速行驶的情况下不适感不太强烈，但是如果是在高速行驶的过程中，轮圈也在飞速旋转，那此时轮圈不是正圆且平衡就会导致方向盘震动和车身震动，轻则就影响舒适性，重则直接威胁到行车安全。
所谓的动平衡就是让车轮转动起来趋于正圆，减少轮圈旋转不规则，导致的发生事故。动平衡就是在车轮上通过增加配重的方式，校正车轮各边缘的平衡。
动平衡需要在专业的动平衡机上，由技师通过测试，贴配重块的形式，对车轮进行平衡。每当轮圈和轮胎拆卸过以后，都必须做动平衡，因为轮胎的各处的重量也可能重量不均，都需要做动平衡。
汽车接触地面的面积主要依靠的是轮胎，悬挂再连接车身，汽车的车轮，转向机等结构都有自己固定的角度，轮胎在出厂时会统一调整到合适的角度和方向，可毕竟每台汽车走过的路不一样，平的，颠簸的各种路面状况都不同，因为对轮胎的磨损也是不一样的，因此造成参数变化，影响行车安全。说得那么玄，其实表现就是方向盘不正，跑偏，轮胎偏磨等现象。
上文还提到四轮定位，四轮定位就是通过调整各种参数，让车辆恢复最好的行驶性，主要是对前束，倾角等进行调整。不过重点是，这个四轮定位可不便宜哦！所以，要正确判断好，自己爱车的情况，才决定是否做四轮定位，盲目地进行四轮定位是一件费时费力费钱的事情，一定要先检查好其他有可能导致问题简单的部件先，通过最后的检查结果来判断是否真的需要做。
那一般是什么情况下，就要花这个钱呢？
当你的爱车开起来后车辆跑偏，不正，不归位等；
轮胎出现偏磨的时候；
发生过交通事故，伤及悬挂系统的时候。
车，其实也是一个机械而已，有不同的问题出现是很正常的，大家不需要太担心，多多细心地留意一下你的爱车的“不妥”有小问题及时解决，避免引起大问题，相处久了，翘个尾巴你都知道车辆是什么毛病了！这就是所谓的-------默契！
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