2017-18年，是斯柯達品牌在SUV市場發力的爆發檔期，先後推出了中型SUV性價比之作柯迪亞克以及緊湊級SUV新秀柯珞克，大熊和小熊組合搭配進軍國內SUV市場，跨越3個級別的售價，也讓它們涉獵的級別更加廣泛，特別是剛剛上市的“小熊”柯珞克，大有拳打Rav4、腳踢繽智的氣勢。
斯柯達品牌目前共有三款SUV產品，柯迪亞克、柯珞克和YETI，由於YETI自上市以來在銷量方面的表現平平，並沒有達到之前預期的效果，所以柯珞克上市之後，將逐步取代YETI的位置，和柯迪亞克一同成為抗銷量的拳頭產品。
柯珞克上市之後，拋開設計層面，最有說服力和競爭力的就是性價比。出色的空間表現、配置支持和售價，讓柯珞克的前景一片大好。此次上市的柯洛克共分為四個配置，1.2T一款，1.4T三款，最低的起售價為13.99萬元，而頂配車型的售價位18.59萬元，其中性價比最高的版本是搭載1.4T發動機的豪華版車型，具體信息可以參閱《首選TSI280豪華 斯柯達柯珞克購買指南》。
之所以說柯珞克是一款拳打Rav4腳踢繽智的全能選手，一方面是因為它的價格區間跨越了兩個級別，二是它在各方面表現上，讓你不得不在選車時將它列在清單中。緊湊級SUV本就存在兩個更細微的細分級別，而柯珞克理所應當的被列在入門級緊湊SUV的行列中，主要的競品是逍客、CX-4這類的產品，但是柯珞克的軸距表現卻超乎尋常的達到了2688mm的水平，所以柯珞克在緊湊級市場強勢的表現，讓對手們不得不加以防範。
柯珞克全系標配八大配置
反觀銷售局面同樣火爆的小型SUV市場，柯珞克雖然並沒有身處這個級別，但價格卻實打實的與這個級別的產品有大面積交集。大家可能會想，這樣的價格交集無非就是低配版本的柯珞克與高配版本的小型SUV之間的交集，配置差異太大，無法構成威脅。但當我們看到柯珞克八個全系標配的配置單時，這個想法就漸漸模糊了。事實證明，即便用柯珞克最低配的1.2T產品進行比較，也並不會完敗，更何況是1.4T的版本。
總結：性價比一直是斯柯達全系產品賴以生存的優勢，擁有德系血統，而價格卻有先天優勢，這對於競品而言本身就是極具威脅的特點。斯柯達在轎車領域的表現或許沒有想象中那麼強勢，但在SUV市場中卻有著不可估量的潛力，但願柯珞克能夠憑藉自己的實力，成為一款叫好又叫座的產品，打好斯柯達在華的翻身仗。
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