俗話說得好，三十而立。男人三十歲便不再是狂放不羈的少年，因為身上揹負著的是家庭、孩子跟父母。而在三十歲時能夠憑自己的拼搏，開上這幾款車的就足以證明你前二十幾年沒白過，而且還過得不錯，畢竟你已經扛起了一個家庭，擔負起了身為男人應該擔當的責任。
奧迪A4L
指導價：29.28-40.98萬
奧迪A4L在其同級的BBA車銷量算是比較好的，並且對於奧迪家族來說也算是一款經典之作。A4L擁有時尚沉穩大氣的外觀和科技感滿滿的內飾，搭載全時四驅2.0T+7DSG的渦輪增壓動力組合，最大可輸出252PS的馬力，百公里加速僅僅需要5.9秒鐘就可以完成，並且在提供大馬力的同時能將油耗控制在7升左右。
奧迪A4L在低配車型的處理上由1.4T排量的取代原來的低配車型，而1.4T排量的加入，也算是給車系開啟了小排量的新時代。值得一提的是A4L底盤後多連桿獨立懸架在材質方面使用了鋼化和鋁合金材質，在輕量化上進行了改進，可以說比寶馬3系做得更好。
別克君威GS
指導價：23.98-26.98萬
君威GS在外觀上憑藉犀利流暢的線條，使得其外觀具有非常強的運動風格。而前臉的“獠牙”更是給了它兇狠感，紅色的GS LOGO 點綴在網狀的格柵裡面，顯得非常的出眾。而在內飾上君威GS則利用最新的貫穿式佈局，整齊明朗的劃分各個的功能區域，再通過舒展的線條來突出它的豪華感。
GS在底盤前懸架雖沒運用Hiper struct結構，但是在原有的基礎上更換了最新的CDC減震器，對阻尼範圍作出了一定的優化處理，進一步的增強了駕駛的舒適性和動態的響應能力，而且能夠更加有效快速的抑制車身的傾側、俯仰以及震動。動力使用的是2.0L+9AT的動力組合，換擋迅速平順，擁有261PS的輸出馬力，百公里加速耗時7.2秒。
帕薩特
指導價：18.99-30.99萬
既然說到了中型轎車，那帕薩特這臺車就不可錯過了，畢竟也是摘得中級轎車的銷量桂冠的“豪車”。帕薩特的外觀在設計上是屬於兼顧商務和家用的，有著很高的辨識度。秉承家族化的設計帶來的問題往往是在審美度上會產生一定的審美疲勞。內飾設計雖秉承簡約的商務風格，但在做工和用料上還是大眾品牌車的一貫的高水準；在高級別的款式中還能看到多功能方向盤和大尺寸的多媒體屏幕。
帕薩特在動力上搭載1.4T、1.8T和2.0T的渦輪增壓發動機，全系匹配的是7DSG變速器，其中2.0T排量可提供220PS的輸出動力，最大扭矩350牛.米；另外在追求高輸出高動力時，百公里需耗油7升。底盤懸掛用的是在中型車上比較常見的結構形式，在舒適度上還算比較好。
凱美瑞
指導價：17.98-27.98萬
凱美瑞在很多人的眼中是一臺中庸設計的家用車，但是全新一代的它在外觀上有了更激進的設計，線條分明，運動氣息十足的前臉配以傾向扁平化的車尾設計，讓整車較起舊款更有運動的味道。內飾設計上使用了較多複雜又流暢的線條，用料與做工也更加精細，看起來非常有品質感；而配置也有進一步的提升，在駕駛感上仍然可提供舒適，好開的感覺。
新款凱美瑞混動版配備全新2.5L自然吸氣+電動機動力組合，匹配E-CVT無級變速箱，提供內燃機178匹馬力+電動機匹120馬力，綜合功率可達218馬力，整體熱效率可高達41%。另外全新凱美瑞混動轉向系統從手感上來說比上一代進步不少，不過車頭指向性依然存在遲滯現象，在涼車行駛時會感到發動機介入時的振動，而其餘時間發動機與電機之間的配合均十分默契。
結語：
在以上四款中型轎車中君威GS和帕薩特無論在口碑還是關注度都是比較高，在性能外觀各方面的表現也比較合消費者的心。而奧迪換代A4L上市才將近一年，新款凱美瑞更是在今年才上市不久，口碑還不好說，不過從消費者對其舊款車的口碑來看，新車在關注度和口碑上必不會太差，畢竟二者的實力擺在面前。最後，教授覺得呢，對於三十歲的男人，小有成就後選擇開這些車還是不錯的，您覺得呢！
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