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車輛發生交通事故，保險公司都會以“改變車輛使用性質”的理由拒賠。
針對該問題，個人見解如下：
汽車在註冊了滴滴順風車之後，很有可能會被保險認為是營運性質，任何保險中都是有規定的，如果汽車屬於營運性質，且車輛發生交通事故，保險公司都會以“改變車輛使用性質”的理由拒賠。
但是，這也不是絕對的，汽車有保險也不是非說不可以註冊滴滴的順風車。如果註冊了滴滴順風車，且在沒有拉客或者運營的情況下發生交通事故，保險公司都應該按照合同理賠。
而且，按照目前部分地方出臺的私人小客車合乘管理辦法，順風車是不屬於網約車的，既然不是網約車，就不會被視為營運行為，所以，保險公司也應理賠。
可是，雖然話是這麼說，但是如果真的出了事故，恐怕保險處理起來也會非常的不順利，甚至更繁瑣。
我曾諮詢過相關的保險公司，客服大概的意思是這樣的：
一般小事故或3萬以下事故，對滴滴並沒有什麼要求，一律按合同理賠。高於5萬且小於10萬的事故，保險公司相對會收緊審查核實，也就是很有可能會追究你是否為運營性質。如果高於20萬的事故，那麼一定會追究。如果事故高於50萬，那麼收的就更緊了，如果存在註冊使用了滴滴順風車載客，他們核實後會直接拒絕賠償。除非你選擇起訴，打贏了，才會賠償。
別的不說，就算打贏了，是不是麻煩了很多。不過，通過這些可以看出，汽車註冊滴滴順風車，對保險的售賣會有著很大的影響。隨著滴滴對生活的滲透，越來越多的人在閒暇時間都會開著自己的私家車拉客掙些外快。這一傾向很可能會對保險售賣產生打擊，人們總會覺得再買保險，也不一定能夠得到相應的保障，乾脆不買，反正也出不了什麼事，僥倖就這麼做了。據瞭解，有些地區保險售賣已經變的很難售賣了，甚至售賣不出去。
綜上所述，滴滴這款“奇葩”產品的出現，對很多行業都造成了一定程度的衝擊。它硬生生的變相塞進了出租車行業，佔據了一定的經濟空間。而且這次又將矛頭直對保險，不知道保險公司會做出什麼樣的動作來，才能徹底的解決滴滴順風車和保險的矛盾局！
你好，商函雜並論，以客觀視角解讀商業的偽ceo
商函雜並論
不受影響，順風車沒有問題，但是專車🈶️問題，順風車只能偶爾捎上順路人，不是專業為收入而生，國家🈶️指示，專車性質和順風車性質不同，所以專車出險，普通保險難報，除非買了價格高很多的專車保險才可以！故需弄淸楚！
ary0018
保險公司現在還是有很多不合理的地方，很多註冊了滴滴的車，要退出又不能那麼容易就退出，買了保險出了大事故又不能賠，出了小事你保險公司雖然肯賠，但是下一年買的保險又要加了很多的價錢，所以很多人乾脆就不買了吧，你說保險是不是坑人？
