车辆发生交通事故，保险公司都会以“改变车辆使用性质”的理由拒赔。

针对该问题，个人见解如下：

汽车在注册了滴滴顺风车之后，很有可能会被保险认为是营运性质，任何保险中都是有规定的，如果汽车属于营运性质，且车辆发生交通事故，保险公司都会以“改变车辆使用性质”的理由拒赔。

但是，这也不是绝对的，汽车有保险也不是非说不可以注册滴滴的顺风车。如果注册了滴滴顺风车，且在没有拉客或者运营的情况下发生交通事故，保险公司都应该按照合同理赔。

而且，按照目前部分地方出台的私人小客车合乘管理办法，顺风车是不属于网约车的，既然不是网约车，就不会被视为营运行为，所以，保险公司也应理赔。

可是，虽然话是这么说，但是如果真的出了事故，恐怕保险处理起来也会非常的不顺利，甚至更繁琐。

我曾咨询过相关的保险公司，客服大概的意思是这样的：

一般小事故或3万以下事故，对滴滴并没有什么要求，一律按合同理赔。高于5万且小于10万的事故，保险公司相对会收紧审查核实，也就是很有可能会追究你是否为运营性质。如果高于20万的事故，那么一定会追究。如果事故高于50万，那么收的就更紧了，如果存在注册使用了滴滴顺风车载客，他们核实后会直接拒绝赔偿。除非你选择起诉，打赢了，才会赔偿。

别的不说，就算打赢了，是不是麻烦了很多。不过，通过这些可以看出，汽车注册滴滴顺风车，对保险的售卖会有着很大的影响。随着滴滴对生活的渗透，越来越多的人在闲暇时间都会开着自己的私家车拉客挣些外快。这一倾向很可能会对保险售卖产生打击，人们总会觉得再买保险，也不一定能够得到相应的保障，干脆不买，反正也出不了什么事，侥幸就这么做了。据了解，有些地区保险售卖已经变的很难售卖了，甚至售卖不出去。

综上所述，滴滴这款“奇葩”产品的出现，对很多行业都造成了一定程度的冲击。它硬生生的变相塞进了出租车行业，占据了一定的经济空间。而且这次又将矛头直对保险，不知道保险公司会做出什么样的动作来，才能彻底的解决滴滴顺风车和保险的矛盾局！

你好，商函杂并论，以客观视角解读商业的伪ceo