上周，14名声称受到Uber司机性侵或骚扰的女乘客向Uber董事会发出公开信。她们强调，其提起的集体诉讼应当被允许继续在法院公开审理。
Uber在2010年于旧金山创立，以“每个人都能当私人司机”作为口号，如今已是全球最有价值的私人创业公司，市值达到700亿美元（约合人民币4433亿元），在全球630个城市开展业务，每天提供1500万次载送。
然而，从去年开始，Uber司机不断被爆出了一拨又一拨的丑闻，而就在近日，又有一则关于Uber司机负面的新闻被媒体们广泛报道：CNN在近日发表的一份调查中指出，全美至少有103名司机 ，在过去4年内被指控性侵或性虐乘客，这些司机已被通缉、逮捕或提起诉讼，其中31名司机已因为强奸、非法拘禁等罪名被定罪，还有数十件刑事与民事案件正在审理中。
103名美国司机涉性侵，仅是冰山一角
去年年初，54岁的Uber司机John David Sanchez因涉嫌强奸一名从圣地亚哥上车的醉酒女乘客而被警方逮捕。警方在随后搜索John的住处时，发现了他强奸妇女和虐待青少年的视频，而这些视频至少能追溯到5年前，涉及至少9名女子。在2017年11月，John David Sanchez最后被判处80年有期徒刑。
John David Sanchez在法庭上接受审判
在新闻被报道出之后，CNN随即展开了调查，并发现拥有像John David Sanchez这种劣迹斑斑的Uber司机在全美不在少数。全美从2013年到2017年期间，至少有103名Uber司机被指控性侵或者性虐乘客。而这其中，至少有31名司机因强奸，非法拘禁和强奸等罪名被定罪，数十起刑事和民事案件正在等待处理。
还有一个例子是，纽约邮报网曾报道，17年8月17日凌晨2时，华裔司机廖克强（Liao Kar Keong，音译）在曼哈顿东52街和二大道接上32岁的女乘客并送往曼哈东下城东村。途中，女乘客在后座睡着。廖克强便起歹心，将女乘客带到位于皇后区法拉盛家中，实施性侵。女乘客醒来后，意识到被性侵。廖克强哀求女乘客不要报警，说自己使用了安全措施。女乘客离开后遂报警。
而更令人心惊的是，这些数据仅仅是CNN收集了美国20个主要城市的警察报告、联邦法庭记录和地方法院数据库资料得到的，并不是全部。截止到目前，还没有关于Uber或其他交通公司性侵犯数量的公开数据。
Uber方：想为解决方案尽些努力
Uber于2010年在旧金山创立，以“每一个人的私人司机”为口号打造，是全球最有价值的私人创业公司之一，目前市价已达到700亿美金，在全球360个城市展开业务，每天提供1500万次载送。
Uber在广告中曾督促人们不要醉酒驾驶，传达“如果喝了酒的话记得打Uber回家”这样的思想。同时在2015年，Uber在多伦多试点建立了一个检测站，检测站内有呼吸测醉器专门检查人体内的酒精含量。并提出“只要有乘客通过这一测试就能免费搭乘Uber”的这一优惠活动。
然而讽刺的是，CNN在调查了这103名被质控性犯罪的Uber司机后发现，这些人中的一部分人或多或少在犯罪一刻都醉酒甚至是酗酒的状态。也就是说Uber倡导乘客们不能酒驾，自家的司机们却没被公司安利到...
Uber在多伦多试点当时的报道
而早在2014年，旧金山和洛杉矶就曾起诉Uber，指控Uber在对出租车司机的背景审查中存在系统漏洞。Uber在对外广告宣传的时候，声称对每一位司机都进行了非常全面的背景调查，然而实际上，Uber甚至都没有对每个司机的指纹进行录入。
据LA Times 2015年8月19日报道，在62页的诉讼修正书中，旧金山和洛杉矶市地区律师指出，有25名有犯罪记录的司机在过去两年正常接客，而Uber并未发现这些司机的犯罪记录。当然，由于没有标注，乘客更不可能事先得知这些人是不是罪犯了。
Uber所谓的“背景调查”，是使用背景调查服务查出出租车司机过去七年的所有犯罪记录。然而，大多数出租车公司则使用另一套标准，即录入每一位出租车司机的指纹，并在联邦调查局FBI或者州政府的数据库中查看他们是否有犯罪前科。
层出不穷的性侵问题则与品牌所倡导的“安全回家”理念严重冲突。在性侵事件陆续被报道后，Uber公司的高管们在沉默一阵后开始有所表态。在上周，该公司在其网站上发布了一份性侵犯预防视频，向司机们展示“如何创建一个更安全的社区”。 视频中还表示公司计划在全国范围内召开50次研讨会，与社会各界人士探讨这一问题。
CNN在上周最终与Uber CEO Dara Khosrowshahi通上了电话，CEO表示打击性侵是“我们公司目前的首要任务。”
“这只是一个开始，我们致力于做更多，”发言人说。 “性侵犯是一种可怕的罪行，而Uber对这一社会问题也无法避免，我们希望成为永远终止这种暴力，并为解决方案尽自己的努力。”
警方取证性侵司机 困难重重
在被指控性侵犯或性虐待的103名Uber司机中，其中18人因刑事案件被撤销、驳回或被认定无罪而没有定罪。相关律师表示，由于一些案件缺乏证人等原因，案件进展停滞不前。
除了发现被指控犯罪或在民事诉讼中被起诉的103名司机之外，CNN还联系了奥斯汀、波士顿、丹佛、洛杉矶等20多个警察部门，以获取涉及Uber司机性侵投诉的数据。但因为隐私等原因，CNN并没有将这些案件全部包括进去，而这些数字表明，与CNN调查中发现的103起案件相比，可能存在着更多的性侵犯事件发生。
波士顿警察局从2016年以来收到24起涉嫌对性侵犯乘客的Uber司机的投诉或举报。
自2016年以来，洛杉矶警局已收到至少13宗有关Uber司机的类似投诉，而其中只有一起案件导致司机被逮捕。
在奥斯汀，自2015年以来，警方已经记录了至少16次针对Uber司机的性侵犯投诉。
自2015年以来，丹佛警察部门至少记录了9起针对Uber司机的性侵犯或虐待投诉，但其中只有两起投诉产生了刑事指控。大多数案件由于缺乏证人合作或者由于地区检察官缺乏证据而不了了之。
坐网约车，这些安全tips务必牢记！
1、不乘坐没有车牌，外观看上去不像出租车的车（很多非法改装车哦），不乘坐超载的出租车。
2、上车前要留意车牌号码，有意识地记住司机的特征样貌，尤其是单独乘坐时。一方面万一落下物品在车上也容易找回，更重要的是如果发现司机不对劲，可以发短信打电话拍照片告诉亲朋好友，当发生危险时，可以获得救助。
3、当一个人时不要坐副驾驶位置，因为副驾驶只有一侧可以下车，如果坐在后排万一有个意外两侧都可以下车，增加了逃生成功的概率。
4、当发现行驶方向不对劲时要及时询问司机说走的路线和你说的不一样，看他怎么解释，察言观色，通过预言语气判断，如果司机走错线路了及时更正也OK，若仍然按照错误方向走，这可要当心了，想办法下车吧。
5、上车后有些司机侃侃而谈，看上去是热情，其实也存在安全风险，所以跟司机吹牛时不要透露个人信息，女性最好不要单独外出，尤其是晚上乘坐网约车，风险系数飙升。
閱讀更多 留學講堂 的文章
