游朗82750561
2018年的7月，整个四川的天都漏了，到处暴雨，表说川藏线，即使盆地内的N条高速，要么临时交通管制，要么关闭一些站点，看看四川省交通厅的“四川交通在线”今日（7月16日）发布的突发信息一览表，你还敢走川藏线吗？
再来看看进入7月雨季，川藏线沿线部分官方发布的路况消息——
波密县人民政府7月10日发出通告称：2018年7月11日凌晨，受强降雨天气影响，波密县古乡索通村318国道K4061处发生泥石流灾害，造成道路交通中断，车辆无法通行。请滞留车辆就近合理安排计划，请广大司乘人员合理安排出行时间和出行计划，避免造成交通拥堵。
波密县人民政府与公告文字同步发布的受损路况图片
波密县人民政府与公告文字同步发布的受损路况图片
四川在线7月14日晚10点20分发布消息称，记者从省公安厅交警总队高速公路四支队九大队获悉，雅康高速全线遭遇暴雨天气，道路情况达不到安全通行条件，雅康高速全线管制。 目前，天全、多功、新沟、泸定收费站入口关闭，沿线雨势较大，部分路段积水严重，请提醒已经上路行驶的驾乘朋友注意安全，恢复时间待定。
微阿坝官方消息称，国道317线汶川县铁邑村(K143+860)挡墙受损，路基开始下沉，车辆谨慎通行；克枯乡(K149+760)滑坡处飞石持续不间断掉落，车辆谨慎通行。
国道317线理县境内，古城龙溪（K150+700）1处路基冲空已设立警示标志标牌；沿线都存在飞石，特别是K175+000(薛城)内边坡山体出现裂缝、破碉房 (K175+900)内边坡山体有零星飞石滚落，木堆 (K181+900)飞石路段、米亚罗（K257+650）处山体出现裂缝，4处已设立警示标志标牌，甘堡 (K188+000)、洪水沟 (K185+300)高边坡飞石垮塌已设立警示标志标牌，过往车辆减速观察行驶。
……
其实，进入雨季，整个四川的路况信息，包括川藏线在内，每天官方都有刷新，川藏线这儿刚抢修完毕，那儿又突发现险情，对四川人而言，是很正常的事情。
事实上，不仅仅是今年雨季四川暴雨倾盆川藏线危险系数增加，往年的状况也大致差不离，因而四川本地自驾爱好者都有一个共识，那就是每年的七八月雨季，非万不得已，不会自驾川藏线318/317。
众所周知，川藏线，无论南线还是北线，基本都在在横断山脉与川藏高原杂糅的高山峡谷中逶迤盘旋穿行，雨季行驶其间的风险，就在于道路旁的高山峡谷边坡稳定性是个未知数。
因此，雨季自驾走川藏线318/317，说没危险是假话，说很凶险是夸大，很大程度上看运气。
看看未来15天四川的天气预报，满城风雨啊！
题主，看了本地土著给你提供的这些信息，你自己觉得，七月份旅游走川藏线会有危险吗？如果雨季非要走川藏线危险有多大？这么说吧，虽说车毁人亡是小概率事件，但万一你遭遇买彩票中奖的概率咋办？
勒克儿
危险，定义较为宽泛，没有确切的具体说法。自驾川藏线如果你曾有过长途自驾经验，可以一试；如果你没有开过长途，就需要量力而行了。个人觉得，危险发生绝大部分来自自身，外部环境影响带来的危险占小部分。所以5～10月之间无论什么时候走，都存在危险，重要的是自身，自己的心态和技术，以及随机应变的能力，才能避开危险。当然高反也有一定危险，大部分人都能逐步适应。
川藏南线上目前最不好走的路段就是进藏海通沟几十公里不间断碎石路面。几天前由于暴雨冲毁路面，抢修完成后，一些路段路窄难走，轿车易托底，有一定危险。但只要慢行，不抢道，2～3小时就能熬过去，危险可以避免。
6月中旬川藏南线第一坎儿折多山上6月飞雪，导致车辆受阻。要么等待天气好转，要么绕道。实际也就1天多一点时间，道路就可以行进了。如果强行经过，没有充足准备和应对只能让危险降临。
川藏线上 沿途的危险警告很多，落石区，事故多发地段，都需要重视。
川藏线驾驶需要专注，有预见性；该快快，该慢一定要慢。超车时候一定果断，要快；过山路，弯道一定要慢，控制好车向。沿途看见的弯道事故现场好几起，大部分是因为车速过快，车向把握失误把车开进路边排水渠了。过72拐的时候，自己差点被一辆过发卡弯车速过快已经开到对向车道的轿车撞上，还好提前做了预判把车往外挪了一些位置，及时躲了过去，有惊无险。 
无论几月自驾前往西藏，做好自身安全驾驶，至于外部环境因素顺其自然就行，该等候等，该绕道绕。绝大部分旅行者都顺利过来了，你也不会例外。大手牵小手一起去走走
七月是旅行川藏线的最佳时间段，因为冬季更危险，路面分布着可怕的暗冰 ，并且景色单一，全是一片银白色。
我想楼主主要是想了解自驾游川藏线的的危险程度。从理论上看，这条道路大部分是在高原地带，游走于丛山峻岭之间，行驶于悬崖峭壁边缘，是国内最危险的公路，被称为公路界的百慕大三角。
在1950年初修建这条道路时，曾用人10万，牺牲了3000人，平均每公里牺牲一位烈士，是中国建路史上最艰巨的一次任务。所以，可想而知，这条道路是如何危险。
至于川藏线每年的实际交通事故，无论是官方还是民间，都一直没有一个权威的数据。个人觉得不是官方没有统计数据，也不是统计不了数据，而是……这里不便说出，请网友自行体会。
但是从目前整理出的车祸事故看，川藏路确实危险，以下列举其一：
2015年6月19日，通麦地段因落石造成一起事故
7月是游览川藏线最佳的季节，也是川藏线人数最多的一月。司机机需要注意以下几点：
1、新手司机切勿上路；
2、路面坑坑洼洼，司机必须注意车速，不然很可能出现翻车的事故；
3、在悬崖峭壁这些地方尽可能不要鸣笛，否则容易引发山石坍塌及泥石流的危机；
4、遵守交通规则，特别是在收费站这些地方，千万别插队，当地交通检查及其严格，插队很可能导致所有车辆过完了你才能过。本地人都不敢插队的！
5、带齐证件，每个关口与检查站都会检查身份证、驾驶证、行驶证等，否则扣押车辆。
希望以上回答能够帮助到您，更多川藏线资讯，请点击关注按钮，更可私信咨询走川西吃喝玩乐哦！
走川西吃喝玩乐
七月份自驾游，川藏线的时候，一定要注意，天气预报，每天都要关注前方路况的天气预报，例如，你到达芒康以后，要关注芒康到达八岁之间的天气预报，发现有下大雨，红色蓝色预警，就要停止前行，至于说其他的危险，可以说几乎为零吧！
但是每年都能看到川藏线上会有泥石流，山体滑坡，下大雨，发大水，甚至还有地震，这些事情对于驴友们来讲，就相当于是抽签，一般的情况下是不会轮到你的，因为遇到这些事儿的几率太小，就和中彩票一样，你买了那么多彩票，什么时候中过500万，去西藏也是一样，遇到这样的危险和中彩票没有什么两样，不要看新闻，更不要看电视。
真正需要注意的是，不能夜间行车，因为夜间行车，你不能够看到远方的山体动态，也不能看到更多的动物动态，只要会发生山体滑坡，一般的情况下，动物的感知能力是最强的，看不到他们咋办？
他们会四处搬家乱窜，这个时候我们就要停车了，还要观察远方山体的动态，白天行车的时候副驾驶一定要帮助驾驶员观察这些事情，会有助于我们全车的安全，所以夜间，不能行车，不能挑战概率。
川藏线上开车，最危险的还是自己，自己不熟悉的路况要慢点开，遇到盲区，要及时地按喇叭，不熟悉的车辆不开，遵守交通规则，遵守限速规则，不超速，基本上能够保持安全行车，这才是最重要的，还有，司机必须要有山路驾驶经验，刚学出车来的司机，最好还是不要自驾去西藏，真太危险。
好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够去西藏玩的开心。
川藏自驾游
一、七月份可以走川藏线，而且是一年中最好的季节，二、从治安上来说很安全，你所担心的危险不知指那方面，例如身体不好有高反？驾驶技术不好发生交通事故？挑逗不熟悉的藏民或动物？偶有山体滑坡你近距离拍照？高原上过度运动？
15年7月中旬四人一车川进青出15天，人均五千元，不算自己购物。
注意事项：一、证件，身份证驾驶证边防证：
二、防高反药物及应急药品：
三、饮水及应急食品，预防堵车时用：
四、带好四季衣服，及时关注天气变化：
五、规划好路线，夜晚最好不开车，保管好过检查站时发的路条，按规定的限速行驶，不然有的地会按超一分钟停十分钟：
六、不带油桶或备用油箱及购买管制刀具，加油要登记：
七、运动量不能过大，例如跑步急走蹦跳等：
八、与藏民的狗、牛合影或拍照应注意，会收费的。
还有其它的就不一一例举了！
阿加西52631128
大家好，我的头条号是 “华少爱旅行” 头条原创作者。我去过全国29个省市旅行，现在成都，请大家点右上角的“关注”关注我，可以看我更多内容。
川藏线是指成都到拉萨的公路，分位北线与南线，北线为317国道，南线为318国道。一般情况下指318国道成都至拉萨段。也称为川藏南线。
川藏南线在每年七月份，部分路段进入雨季，有发生山体滑坡，山石坠落等地质灾害情况，但是并不影响整段公路的通行。最近这几年，国家对国道318线川藏公路的高发危险路段基本都进行了改建与整治，如超过海拔4000米以上无草甸的垭口，可能会有大量的碎石，现在基本采用隧道在海拔4000米以下的地方通过。像通麦天险这种世界级松散地质直接采用隧道加高架桥梁全程通行。传说中的高风险G318川藏南线，驾车高难度已经基本成为过去。普通轿车通过318段现在毫无压力。
G317国道川藏北线正在改建中，现在还有500+公里里程道路是简易公路，故而前往317国道这些路段，请谨慎驾驶。或许在不久的将来，317国道全程也会是高标准的等级公路。
当然，出行在任何时间，任何路段都有可能有风险，请你在旅行途中一定要做好旅途攻略，做好风险意识管控，以防发生万一。
附：川藏路318国道途径地点
四川成都、雅安、泸定、康定、东俄洛（新都桥）、雅江、理塘、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2146公里
好啦，就暂时介绍到这里了，如有疑问请留言补充。
敬请关注“华少爱旅行”头条号其它文章与视频。
如你有不明白的问题，我会及时给你解答的。谢谢！
华少爱旅行
你提的问题的实质，是怕将要到来的雨季，能否安全行车。一般讲：川藏线从6月中下旬开始到10月，这一带雨水比较多，川藏线地质情况复杂，如海通沟、通麦等等地段，易发生落石、塌方等地质灾害，往往给行车带来很多困难也有很多不确定的隐患！不过，随着这些年来川藏线路况的不断改善，如通麦天险已经成为历史，加上现在的通讯和保障手段不断提高，只要能随时关注天气和及时获得路况变化并采取正确的应对措施，安全通过川藏线是有把握的~祝你好运！
与你同行21138183
最好的时间应该是5、6月或9、10月份。一般都这么说。当然也有许多旅游达人全年都在进藏。去感受四季美景。但是，如7月份走318，不建议去。今年5月初我走过318线，很多路段都在施工修理水毁路段。因为当时是枯水期，有几公里还在金沙江河床上的临时道路上走。川藏线很难绕行。加上雨季天气因素、路况复杂。因此，想去的话，时间、车辆、物质等方面都要做好充分准备。
Szdky
川藏线和滇藏线在西藏境内芒康县重合，路面得到很好的修建，增加了隧道和桥梁，无论是自驾还是摩旅，都比原来好走多了！但七月份是雨季，如果雨水过多的话，很可能遇到塌方并由此引起的一系列问题。建议春末秋初进藏！
