唐雲春
我們知道，就我們常見的家用小汽車來講，燃料主要有汽油和柴油兩種，國內家用車主要是以汽油為主，但也有少部分柴油車。汽油和柴油兩種燃料雖然都是由石油提煉出來的，但“性格”卻迥然不同。
比如，汽油的含碳量低，而柴油的含碳量高；密度相差也很大，相當於輕水和重水，汽油和柴油就是輕油和重油的區別；另外，柴油的燃點低且不易揮發，汽油的燃點在410度-430度，且易揮發。
柴油發動機採用壓燃的方式，不需要火花塞來點火，靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點在噴入柴油，就能自己燃燒了。在汽油機中，噴油嘴噴出的汽油和由節氣門進入的空氣組成混合氣體進入氣缸後，在圧縮行程接近終了時由火花塞點燃，也成為點燃式。
如果加錯了柴油，由於汽油機的噴油嘴壓力比柴油機要小很多，柴油加到汽油裡後，由於噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，燃燒不充分，感受到的就是發動機無力，踩油門不走，還會嚴重增加積碳，堵塞噴油嘴等。另外，柴油的燃點低，普通汽油機是由火花塞進行點燃的，這樣，在火花塞點火前，柴油自己就開始猛烈燃燒起來，造成燃燒室內壓力失常，也就是俗稱的爆震。
但是，作為汽油車，阿特茲的油箱有58升，0.17升柴油加到58升油箱裡，量也僅有不到0.3%，實在也是微不足道，可以說，這點柴油造就成的爆震基本上是感覺不出來的。
汽車觀察家
關注不懂車，加入互助養車（即將上線）
不懂車互助養車平臺，是一個互幫互助的養車社群。
汽油車為什麼不能加柴油
1、汽油與柴油的區別
汽油的含碳量低，而柴油的比較高，密度相差也很大，相當於輕水和重水，汽油與柴油就是輕油與重油的區別。因此，相對於汽油，柴油的燃點低且不易揮發，而汽油燃點在410°—430°且易揮發。
所以柴油發動機採用壓燃的方式，不需要火花塞來點火，靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點在噴入柴油，就能自己燃燒了。在汽油機中，噴油嘴噴出的汽油和由節氣門進入的空氣組成混合氣體進入氣缸後，在圧縮行程接近終了時由火花塞點燃，也成為點燃式。
2、加錯柴油有什麼後果
一方面，汽油機的噴油嘴壓力比柴油機要小很多，柴油加到汽油裡後，由於噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，燃燒不充分，感受到的就是發動機無力，踩油門不走，還會嚴重增加積碳，堵塞噴油嘴等。
另一方面，柴油的燃點低，普通汽油機是由火花塞進行點燃的，這樣，在火花塞點火前，柴油自己就開始猛烈燃燒起來，造成燃燒室內壓力失常，也就是俗稱的爆震。
汽油車加了柴油應該怎麼辦？
情況1：發現加錯油後（錯加一整箱柴油），切記不要點火著車，避免柴油進入油路。然後把車拖到4S店或修理廠，把柴油放乾淨，再加入汽油即可。
如果柴油只加了一點兒（不超過油箱容積的5-10%），及時發現的話，其實是沒有太大問題的，再加滿汽油就行了，不會有什麼影響。
情況2：實際上，大部分加錯油的小夥伴是不會及時發現的，而是行駛了一段時間發現車輛有異常（劇烈震動或者加速不暢是最明顯現象），或已經熄火了的情況下才意識到。
這種情況同樣馬上叫救援，到了修理廠除了放乾柴油，還需要清洗油路、更換汽油濾芯、以及做全面檢查。
大部分情況下，在爆震嚴重到毀掉髮動機之前，發動機就已經熄火了，一般不會出現下圖那種慘烈情況。如果4S店或者修理店忽悠你說要換髮動機的話，你得讓他拆開發動機看看才行。
之前外國的汽車節目也做過試驗，汽油加柴油、柴油車加汽油，看看會出現什麼情況，柴油車加了汽油，後果可能會更嚴重一些。
雖然加錯油並沒有想象中的那麼恐怖，但是還是要提醒小夥伴加油前認真確定油品，不要犯這種錯誤。
喜歡就關注我們，獲取用車資訊
不懂車
如果不慎將汽油車加了柴油，那問題就比較嚴重。理論上說由於汽油和柴油燃燒方式不同，所以汽油車加入柴油後，會出現抖車、尾氣冒黑煙甚至無法打著火等現象。如果使用，會損壞整個油路系統，甚至可能造成發動機報廢。
所以建議車主如果發現加錯了油，應儘快聯繫專修廠，清理油箱和油路系統，然後再對發動機進行全面檢查，不要點火以免傷車。更重要的是，這種損壞不在保險公司的理賠範圍之內。但如果像你這種加的很少的情況下應該問題不大。
烈火奶N奶
沒事，汽油柴油都是從石油裡煉出來的，汽油是較輕的組分，柴油相對較重的組分，因為煉製工藝問題和運輸汙染（管道輸油汽油柴油共用一個管線），不可能完全分離，所以只要柴油不是加的太多都沒問題。通俗點（不嚴謹）講汽油裡按照國家標準可以有不大於2%的柴油。這個可以查國標，一般現在國產的汽油裡都有1%左右的柴油，所以你誤加的這一點柴油沒一點問題，總的也是不超2%。放心用，我工作就是這方面的，應該還算比較靠譜的回答吧，純用手機打字。。
ahsiuhsinimowiagiuhs
哥們首先我要跟你說，別聽網上這幫忽悠，車不是他們的他們不心疼，在一個他們有個五菱，捷達車抗造發動機老，但是也不挑。你是阿特茲，馬自達的發動機，我不清楚是不是藍天系列。如果是恭喜你，目前沒事不代表以後沒事，藍天系列本來就是高壓縮比發動機，對燃油要求比較高。柴油和汽油壓縮比不一樣。添加劑，硫鉛含量也不一樣。你通過稀釋，加添加劑緩解汽車損害，但是不代表以後沒事，正確做法就是清洗油路。有可能小的毛病以後變成大毛病。最好現拖車去店裡，抽掉所有油，對發動機活塞，曲軸氣門進行檢查。
TOP總裁1988
汽油車混入少量柴油沒什麼影響，就好比吃米飯混了幾粒沙子，你很可能沒什麼感覺就直接嚥下去了。
別問我少量是多少，總之越少越好，最好一點兒也沒有。還是米飯裡摻沙子的問題，可能有人一兩粒兒就不舒服，可能有人一小把也能忍，但你整半碗沙子肯定沒人吃的下去。
輕輕卿
加錯油了你不應該發動汽車，應該立馬拖車去修理廠清洗油路。柴油跟汽油差別大的去啦，這樣很容易損壞動力系統的。雖然加的量很少但是肯定有問題，還有你是自助加油的嗎？如果是加油站員工弄錯了你完全有理由讓他們賠你的損失。
ican54678111
設計缺陷，怎麼能加進去？強加的吧？
設計上，汽柴油加油槍直徑不一樣，柴油粗一些。同樣，汽車加油口有防錯設計，汽油車加油口放不進柴油槍。別問我為什麼😣，幾十年成熟車企的設計規範。
lzy198611585
沒問題的！才0.17升！放心大膽的開！汽車沒那麼嬌氣！動力可能還足一點呢。柴油長鏈，含碳量高一些。我還見過自己配93汽油的兄弟，即9592混加，配成93！跑了2萬多，沒問題！
東吳弄珠客
汽油發動機用上柴油問題不大，因為柴油燃點比汽油低，壓縮比比汽油高，揮發性低於汽油，高溫下火花塞可以點燃柴油，發動機一樣可以運轉，只是工況較差，冒黑煙。柴油發動機用上汽油就會熄火，因為柴油機壓縮比遠高於汽油機，而汽油的抗爆性遠低於柴油，燃點又遠高於柴油，汽油在柴油機氣缸裡要麼壓縮後達不到汽油燃點，要麼達到燃點後汽油在高壓縮比下產生爆震，根本無法運轉，本文中只加入0.17升柴油，對汽油機的影響可以忽略不計。
