陸慕言
這幾款車基本上囊括了現階段主流中級車市場的所有車型，銷量上佔據前幾位，品牌背書和綜合產品力都名列前茅。不過題主的範圍還是有些太大了，有日系車有德系車，有均衡型有特長型，又居家的也有商務的，建議還是首先明確自己有什麼具體需求或者條件，各有各的特點各有各的不足，沒有條件的話真的是沒辦法選擇。
從大的車系角度看，上述五款車型中三款日系兩款德系，日系的主體風格大家也都很熟悉了，一向是省心省油低使用成本的代名詞，燃油經濟性、舒適性、質量穩定性和使用成本在全球都是數一數二的。不過一般不會刻意追求動力，車身剛性也堅持“碰撞吸能”，結果就是在中高烈度碰撞中安全性堪憂。
說到德系車，典型的重視品牌影響力、內外質感和機械素質，在動力和質感營造方面“不怕過，就怕不夠”，還有在視覺和觸覺上有一種工業革命鋼鐵精工製造的印記。不過既然想要品牌和質感，那麼就必然要在使用成本上多掏錢了，大規模使用雙離合變速箱也意味著平順性讓位加速性能了。
如果是從車型風格定位上看，那答案就相對簡單多了，邁騰、凱美瑞和帕薩特屬於均衡型，沒有特別突出的缺點，也沒有明顯的短板，相對而言邁騰兼顧一定的商務用途，帕薩特和凱美瑞則更偏向家用屬性；阿特茲則屬於特長型，操控駕駛感是最大賣點，設計和品牌調性上也最適合年輕人；剩下的雅閣則可以算是中間型，設計前衛耐看，有些許的駕駛感又不失舒適性，只是前期只提供1.5T版本，官方思路很奇特，如果喜歡的話建議選擇剛上市的2.0L混動。
綜上：不同角度出發得出的結論是完全不一樣的，甚至會兩極分化，建議題主還是先搞清楚自己到底想要什麼，可以接受什麼缺點，分出個輕重緩急先來後到，這世上壓根沒有十全十美的車，想明白魚和熊掌不可兼得的道理就行，根據需求和車輛特點進行匹配，慢慢縮小範圍，再去店裡看看實車並試駕，最後問問價格，問題基本上就迎刃而解了。
個人建議重點從邁騰、凱美瑞和阿特茲這三款車型中做選擇，前兩款銷量最好也是中級車標杆，屬於均衡型，阿特茲則屬於個性運動風格。最好先從車系和車型風格定位這兩個維度進行對比。
車壇速遞
邁騰車主，推薦你選邁騰，優點就不用說了，客觀的說一下缺點:1.拐彎半徑過大；2.自動起停介入過於靈敏；3.懸掛偏硬。建議上1.8T豪華版
大喀什
大眾箱子不好 雙離合你受得了就行 以前我也開大眾 換了離合器 真心駕駛體驗差 新車都好著呢 開時間長了就不行 不耐操 起步弱 變速箱保護 頓挫 速度起來了駕駛體驗就很好了 可是誰不是天天堵車紅綠燈 剩下這仨 動力都差點 雅閣cvt 你受得了就行 凱美瑞吧 過於平庸 沒啥優點沒啥缺點 阿特茲要換代了 可以等等 注重駕駛 沒啥毛病 看你啥需求 要我我就等阿特茲換代
