被途觀L逼急了!別克神車力降4萬,2.0T+9AT,僅18萬買漢蘭達後悔

近幾年來自主品牌的集體崛起,集中體現在SUV領域,尤其在緊湊型和小型SUV市場,像哈弗H6、博越、寶駿510等國產車幾乎處於稱霸地位,使得很多合資品牌不得不退守在技術實力和品牌影響力都要求較高的中型SUV市場,不過這塊市場雖然對國產車來說還比較薄弱,但合資品牌之間相互競爭也非常激烈,彼此誰都不服誰,要麼猛推新車,要麼進行降價,來搶佔對方的市場份額,而其中競爭最為激烈的莫過於冠亞軍大眾途觀L和別克昂科威。

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造型上,昂科威作為別克全球戰略車型,集合了全球優勢資源打造,秉承ENVISION願景概念車的設計精髓,融合了家族化最新設計語言,呈現出動感時尚的高顏值外觀。直瀑式的前格柵經過四周的鍍鉻件包圍處理,輔以內部黑色材質,顯得精緻感十足,兩側HID自動感應大燈動感犀利,加入LED日間行車燈後,更加科技時尚。飽滿的車身側面,經過前後貫穿鋒利的雙腰線處理,很顯力量感。兩側立體造型的尾燈,通過鍍鉻亮條結合一體,與前臉保持很好的呼應性,雙邊共出的排氣管佈置和超大尺寸12幅輪轂,則進一步提升了整車的運動性能。

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說起中型SUV市場,很多人第一反應都是漢蘭達,這款最具老資格的經典車型,曾經倍受中年男士的追捧,幾乎沒有對手能夠匹敵,至今依然餘熱不減。只不過由於大眾、別克等實力車企對漢蘭達的火爆看紅了眼,紛紛推出途觀L和昂科威之後,豐富了消費者的選擇,漢蘭達才不那麼搶眼。不過競爭轉向了長年穩居中型SUV市場銷量冠亞軍的途觀L和昂科威,這兩款車背靠強大的家族品牌影響力,在國內市場可以說非常風光,其中途觀L每月銷量總要超越昂科威不少,這讓同樣有雄心壯志的別克還是有點不甘心的,於是祭出了降價大旗,最高降價4萬,僅18萬起。被途觀L逼急了!別克神車力降4萬,2.0T+9AT,僅18萬買漢蘭達後悔。

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配置方面,昂科威全系標配了側氣囊、側氣簾、胎壓監測、ESP車身穩定系統、上坡輔助、定速巡航、倒車雷達、全景天窗、無鑰匙進入和啟動、主動降噪功能、四向調節多功能方向盤、自動分區控制空調兼前後排出風口等等,極為厚道。

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作為一款中型SUV,昂科威長寬高分別為4667×1839×1660mm,軸距2750mm,相比漢蘭達和途觀L都要更小一些,但得益於合理的空間佈局,乘坐空間還是比較寬敞舒適的。而在內飾設計上,昂科威採用了全新家族設計風格,飛機艙似的環繞式中控儀表臺,層次分明的同時帶來視覺上的安全防護感。棕黑搭配的整體色調,加入大面積仿木飾板,以及鍍鉻亮條的點綴,使得檔次感得到很好的加強。三幅式多功能方向盤,全液晶彩色組合儀表,鑲嵌式中控大屏,兼容別克最新智能互聯繫統和影音娛樂系統,科技感十足。內飾整體科技、時尚、豪華,可以說檔次感不輸途觀L、漢蘭達等車型。

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動力上,昂科威搭載1.5T和2.0T兩款發動機,最大功率分別為124/191kw,最大扭矩250/400Nm,2.0T爆發出400Nm的性能估計也沒誰了,途觀L和漢蘭達所搭載的2.0T最大扭矩也都僅為350Nm,傳動系統方面,1.5T匹配7擋雙離合,而2.0T則匹配9擋手自一體變速器,最低百公里油耗極為6.6L,極為經濟,百公里加速最快僅需8.2秒,動力系統組合方面,昂科威完全領先競品。如今經過降價處理後,最低僅需18萬的售價,更是在性價比上大大優於途觀L、漢蘭達等車型。


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