日前，与黑莓公司续约至2023年的CEO程守宗在接受采访时谈论了对自动驾驶的看法。
他表示：“这项技术对个人、对环境、对经济，都带来了很多的好处。”“自动驾驶汽车最重要的优势就是安全性。”
“全球每年有大约100多万人死于交通事故，还有5000多万人因为事故而受伤。而全大多数事故都是人为错误导致的。”
2010年，黑莓收购了QNX公司，后者主要为汽车、医疗设备、电器和控制系统等领域提供解决方案，包括嵌入式操作系统、软件开发工具及工程技术服务等。
截至2016年底，已经有6000万车辆采用了基于QNX开发的车载系统，客户则有奥迪、通用、宝马、保时捷、路虎、丰田、大众等40多家公司。
相较谷歌Waymo、Uber、特斯拉等公司，黑莓在自动驾驶方面重点宣传的是“安全服务”。
按照官方说法，黑莓主要致力于车辆自动驾驶技术的研发，尤其是网络安全领域——针对车联网带来的安全和隐私问题的安全咨询服务。
为此，黑莓收购了网络安全服务商Encription、云文档安全解决方案公司Watchdox、语音加密公司Secusmart、移动安全公司Secusmart以及GoodTechonology等公司。
黑莓将手机硬件业务卖给TCL也是为了专心投身安全领域，而基于QNX开发的自动驾驶系统是一块敲开车联网、物联网的板砖。
除了技术层面，程守宗认为监管和标准也是重点，他肯定了去年10月通过的AV START Act（自动驾驶法案）。
当然根本原因还是自动驾驶法案的框架与黑莓的战略契合度较高，比如要求车辆在硬件和软件系统上达标，应具备供应链网络安全措施以及对乘客警示漏洞的机制等。
程守宗强调：当未来已经带到现实的时候，安全防护必须放在优先的位置——真是赤裸裸地给自家QNX操作系统打广告！
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