日前，與黑莓公司續約至2023年的CEO程守宗在接受採訪時談論了對自動駕駛的看法。
他表示：“這項技術對個人、對環境、對經濟，都帶來了很多的好處。”“自動駕駛汽車最重要的優勢就是安全性。”
“全球每年有大約100多萬人死於交通事故，還有5000多萬人因為事故而受傷。而全大多數事故都是人為錯誤導致的。”
2010年，黑莓收購了QNX公司，後者主要為汽車、醫療設備、電器和控制系統等領域提供解決方案，包括嵌入式操作系統、軟件開發工具及工程技術服務等。
截至2016年底，已經有6000萬車輛採用了基於QNX開發的車載系統，客戶則有奧迪、通用、寶馬、保時捷、路虎、豐田、大眾等40多家公司。
相較谷歌Waymo、Uber、特斯拉等公司，黑莓在自動駕駛方面重點宣傳的是“安全服務”。
按照官方說法，黑莓主要致力於車輛自動駕駛技術的研發，尤其是網絡安全領域——針對車聯網帶來的安全和隱私問題的安全諮詢服務。
為此，黑莓收購了網絡安全服務商Encription、雲文檔安全解決方案公司Watchdox、語音加密公司Secusmart、移動安全公司Secusmart以及GoodTechonology等公司。
黑莓將手機硬件業務賣給TCL也是為了專心投身安全領域，而基於QNX開發的自動駕駛系統是一塊敲開車聯網、物聯網的板磚。
除了技術層面，程守宗認為監管和標準也是重點，他肯定了去年10月通過的AV START Act（自動駕駛法案）。
當然根本原因還是自動駕駛法案的框架與黑莓的戰略契合度較高，比如要求車輛在硬件和軟件系統上達標，應具備供應鏈網絡安全措施以及對乘客警示漏洞的機制等。
程守宗強調：當未來已經帶到現實的時候，安全防護必須放在優先的位置——真是赤裸裸地給自家QNX操作系統打廣告！
閱讀更多 互聯網圈內事 的文章
