近日，房掌櫃對無錫市規劃局網站上部分網友的疑問進行了整合(5月10日-5月16日)，其中，諮詢地塊性質的依然較多，共7個，涉及了濱湖、錫山、新吳和梁溪4個區。而在交通方面，對於S1支線馬鎮至無錫東站是否會設站點將會統籌考慮，同時，為緩解目前的交通擁堵狀況，漁港路規劃近期拓寬改造。（房掌櫃無錫 盧娟）
一、交通(4個)
問題1：前往胡埭工業園、職教園以及馬山每天上下班車流量特別大，且梅園往十八灣方向每天擁堵嚴重，請問有沒有相關改進規劃?
無錫市規劃局網站回覆：漁港路規劃近期拓寬改造，改造完成後將緩解目前的交通擁堵狀況;另外規劃已預控了高浪路西延伸連接西環線的快速通道。
問題2：高浪路快速化是規劃為高架還是隧道?起點和終點在哪?
無錫市規劃局網站回覆：高浪路(太湖新城段)規劃為城市快速路，未來將快速化改造，改造形式(高架或隧道)暫未確定。起點位於蠡湖大道，終點位於珠江路。
問題3：請問新錫路(高浪路)目前北延至哪裡?
無錫市規劃局網站回覆： 目前已延伸至錫滬路，近期將延伸至錫虞路(北中路)。
問題4：S1支線馬鎮至無錫東站20公里中途為何沒有站點?
無錫市規劃局網站回覆：S1線北接沿江經濟帶，南承太湖發展環，中統錫澄一體，串聯江陰市中心、無錫老城中心和太湖新城，與南北向太湖長江發展軸高度契合，是推進錫澄一體化戰略部署的重要載體，其具備的戰略快線，功能明顯有別於普通地鐵線路，對應的速度目標值、站間距設置等差異明顯，市民提出的建議相關部門在下一步深化工作中將做統籌考慮;另外該區域規劃有錫沙二通道，結合本輪城市總規修編，對該區域路網體系又進行了系統優化。
二、地塊(7個)
問題1：中銳星公元(XDG-2016-14地塊)南側的空地是商業還是商住兩用性質?
無錫市規劃局網站回覆：該地塊規劃以商業為主，目前該地塊土地使用權尚未出讓。
問題2：請問沿濱湖區綠城風起和鳴南側、立信大道南區域有何規劃?
無錫市規劃局網站回覆：該地區規劃以商住性質為主，目前暫無啟動實施計劃。
問題3：請問長泰國際社區東地塊有何規劃?與錫滬路北地塊又有何規劃?
無錫市規劃局網站回覆：長泰國際社區東側地塊為規劃市政設施用地/兼容商辦混合用地及商辦混合用地/兼容居住商業混合用地;錫滬路北側地塊有在建的恆大商品住宅地塊及工業用地。
問題4：錫東新城丹山路、安平路、迎平路之間的空地是如何規劃的?
無錫市規劃局網站回覆：錫東新城丹山路北、安平路西、迎平路南地塊規劃為商住混合用地。
問題5：新吳區鑫明路與泰伯大道交叉口東南側地塊是否有規劃?
無錫市規劃局網站回覆：鑫明路與泰伯大道交叉東南側區域規劃為商住用地。
問題6：請問新吳區焦化廠有什麼規劃?
無錫市規劃局網站回覆：根據無錫市城區控制性詳細規劃，所述焦化廠區域規劃為商業和居住用地。
問題7：瑞翔家園東側原南長區揚名街道章村地塊已經拆遷，後期是否有規劃?
無錫市規劃局網站回覆：根據無錫市城區控制性詳細規劃，章村裡區域規劃為居住用地。
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