yuanyuanaiyl
既然都說了是500毫米穿深，那隻能是尾翼穩定脫殼穿甲彈APFSDS，其他像被帽穿甲彈APCBC或者脫殼穿甲彈APDS都沒有這樣的穿透力，這還得是初速超過1400米/秒的，比如L-7型105炮的DM33鎢芯穿甲彈，初速能到1450米/秒，穿深不足420毫米。真能超過500毫米均質鋼裝甲，除了120毫米DM53是鎢芯，美俄都是貧鈾彈嘍（東亞萌兔呢？......今天天氣不錯）。
APFSDS算是動能彈裡劍走偏鋒的一種，一般彈體的長徑比在1:20以上，個別能到1:40。高速彈丸採用硬度極大的材質，憑藉高動能刺入裝甲板之後，會產生高溫高速的金屬碎片，碎片既有彈芯的碎片，也有融化後的裝甲板。如果成功擊穿裝甲板，那麼在射出口為中心，與裝甲板平面垂直為中軸，產生一個大約60度的圓錐式的散射區。但一般現在主戰坦克裝甲內側都有碎片內襯，因此無論是破片還是衝擊波的擴散效果都沒有那麼好。
硬芯鑽入裝甲後，在動能降低到一定程度後會因慣性而折斷（通常是因為裝甲厚度遠超過彈丸穿透力）。這個折斷方向很有意思，對傾斜裝甲而言，折斷方向對是否擊穿其實有著相當大的影響。如果折斷角度是指向裝甲平行方向的（複合裝甲有些層就是幹這個的），那麼就無法擊穿裝甲，因為動能而融化的金屬會逐漸降溫重新凝固。如果折斷角度是與裝甲平面呈90度，那麼還是有可能打穿裝甲的，即便無法擊穿，也會在裝甲內側形成一個鼓包甚至崩落，要是老式蘇制坦克，內層崩落飛濺效果也相當嚇人。
強武堂
首先，沒有1000毫米厚的裝甲，一般指防護能力等效於1000毫米均質裝甲鋼，如果是真的500毫米穿透能力的穿甲彈打在鋼板上，彈頭會嵌入裝甲。但是，現在坦克防護大多利用傾斜的角度設計，彈頭會被彈開。
夢在酒中
是穿穿進去一部分，而不是被彈開。穿甲彈的種類也較多。應用比較廣泛的是脫殼穿甲彈，也稱作"長杆式"尾翼穩定脫殼穿甲彈。"長杆式"尾翼穩定脫殼穿甲彈重量輕，初速高，再加上彈丸飛出炮口後彈託(卡瓣)在氣流作用下脫落，使空氣阻力大為減少，因而通過細而堅硬的彈芯能將大量動能集中作用在裝甲很小的面積上(它的穿甲能量比普通穿甲彈大四倍)，擊穿很厚的裝甲。當然速度也並非越高越好，而是根據硬度之比有一個最佳速度，如果速度過大，反而會影響穿甲速度。
為了提高長杆式尾翼穩定脫殼穿甲彈的性能，出現了用高密度貧鈾合金和鎢合金製作彈芯的穿甲彈，它們的穿甲本領更強，尤其是貧鈾彈芯的穿甲彈在硬腦殼鑽進裝甲後，有自銳性，彈頭還能發生自燃，產生1000℃以上的高溫，使裝甲局部熔化，發出強烈的白灼光，破壞坦克的內部裝置。而且它的造價僅為鎢合金的一半。但是缺點是有放射性，不人道。
我國為巴基斯坦研製的MBT2000坦克使用的鎢芯穿甲彈水平就達到了550毫米，讓巴基斯坦可以用600輛MBT2000就能壓制住印度的1200輛T90S主戰坦克，我國這款最新型的穿甲彈長徑比超過了25，鎢合金彈芯的穿甲彈炮口初速達到了1800米以上，在2000米距離上就能輕鬆擊穿除M1A2和T14以外所有的主戰坦克了。應該說，雖然我們在集成電路的研發上技不如人，但是對於研發武器彈藥的實力，還是比較有自信心的。
春風化雨雨過無痕
穿甲彈由於其強大的動能能量，即使沒有直接擊穿裝甲，其產生的震盪也能使坦克內的乘員受傷，或破壞車內設施正常工作。如果裝甲材質一樣，則穿甲彈會造成彈頭嵌入在裝甲內或碎裂造成裝甲凹坑。
Xjm423
現在的彈藥設計比較成熟了，被彈開的概率不大，應該是毀壞一部分，但沒有穿透，至於碎甲彈那種崩開裝甲內壁的殺傷效應就看目標的設計了。我們可以從邏輯角度再看看，如果能夠崩開彈藥，這裝甲也不用說設計的等效厚度了，都崩掉了，要多厚幹嘛？
金陵白沙
你能砸穿10毫米牆現在讓你咋50毫米的會怎麼樣，砸個坑。換成穿甲彈也一樣，除去假設部分就沒有1000毫米裝甲了。理論穿甲500的穿甲彈實際也不能打穿500厚，現實中不會有坦克傻乎乎的等死。
鶴舞死亡
久卓子60
假設不裝複合裝甲，傾斜角計算垂直厚度達到1000的話，個人認為彈頭會變形鑲嵌在裝甲裡，但由於傾斜角度和射入角度的不同，有可能產生折射，也就是說有可能那變形彈頭從裝甲射洞上方飛出或向下變化軌跡.
羽毛球吃貨公憤
好多分析咋一看很高大上，其實都是tm的廢話，還什麼狗屁角度，人家問的一看就是最好的情況下，能不能打進去，分析這個不就完了嘛肯定是嵌進去呀，如果結果能彈走，那同理分析，我在500mm的後面貼幾張紙，因為射不穿，也能把導彈彈走，這不是胡扯嗎
