大家知道，火花塞是有使用寿命的，车主需要关注以下两点，了解火花塞的寿命情况。
一：关注里程数
车主手册有规定火花塞更换周期。需要注意的是，这个周期不是火花塞的极限寿命周期，而是代表火花塞最佳性能周期。所以通常过了寿命期，发动机可能依然工作平稳，不会感觉到异常。但随着使用时间的增加，火花塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性降低，会出现点火较差、动力不足、提速慢、油耗增加的症状，这时就需要更换火花塞了。
二：关注车况
当然由于不良的用车环境、开车习惯或发动机故障，也会造成火花塞点火性能提前衰减，即使未到寿命期也应该及时更换。如果感觉到车辆在凉车状态下启动较为困难，有时候甚至打好多次火都没有反应，或者是出现间歇性轻微怠速抖动、发动机加速性能下降等现象，大部分都是火花塞老化、损坏造成的。
需要注意的是，更换了品质不好的山寨火花塞，效果会更差。建议更换火花塞前后，用手机APP做个测试对比，效果如何，一目了然。测试时手机放在档把边或中控台，启动发动机热车测2分钟即可。
以下是山寨火花塞与原厂火花塞得效果对比：
山寨火花塞出现怠速游车，明显间歇性抖动
以下是更换火花塞的理想效果：
更换火花塞前后对比
这里特别提醒各位：实际操作时，建议最好由专业人员操作，因为安装时有要有扭力扳手，按规范操作。如果安装不当，扭矩过小火花塞密封垫片未被完全压平，缸体密闭性差，容易造成缸体温度过高，点火提前，症状是动力不足、发抖、搓车等。扭矩过大，造成取下困难，怠速不稳，漏气，严重甚至导致火花塞拧断等问题。
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